日本微型车排行榜前十名(日本微型车排行榜前十名品牌)

日本11月新车销量榜发布

1 、日本11月本土新车销量榜前五名为普锐斯、note
、aqua、c-hr 、freed。其中4种微型车进入前十 。本田的微型车“N-BOX ”11月销量同比增长19%至17474辆 ，连续3个月居首。大发工业的微型车“Tanto”11月销量同比增长36%至14998辆，位列第二
。

2
、025年11月全球车企销量排行中
，比亚迪第铃木第日产第八，具体数据及分析如下核心排名数据（2025年11月全球车企销量TOP10） 比亚迪：以436万辆销量位居第三（部分统计口径显示断层领跑） ，海外出口突破13万辆创历史新高
，新能源车型占比超90%。

3、025年1-11月全球各国汽车市场销售量排名前五的国家依次为中国 、美国
、印度、日本 、德国 。具体数据及特征如下：中国以3108万辆的销量位居全球第一，同比增长11% ，全球市场份额达34%（1-11月累计）
，11月单月份额回升至40%
。中国不仅是全球最大汽车市场，也是电动化转型的核心推动者。

4
、今年1-11月 ，丰田共销售8
，884，360辆新车 ，同比增长7% 。欧洲市场：累计销量达975
，823辆，同比增长3%
。欧洲市场在全年中保持了稳定的增长 ，为丰田的全球销量做出了重要贡献。亚洲市场（不含日本）：销售新车2，687
，708辆，同比增长7% 。

5、本土汽车销量榜出炉 ，日产只排第五！第七名斯巴鲁
，销量14万辆
。在中国，斯巴鲁属于冷门车 ，销量惨不忍睹
，不过在日本，这个品牌就很受欢迎了 ，11个月共卖出12万多辆新车
，平均月销万台以上，在这样一个岛国 ，已经算是很不错的成绩了。

6 、英国：11月份
，特斯拉销量突破6000辆，稳居英国最畅销电动车品牌榜首 ，同时，特斯拉也超越众多燃油车品牌
，占据市场份额22% 。Model Y也以售出超4200辆的11月销量，位列汽车畅销总榜第二
。

最好的微型车排名

微型电动车排名TOP 10（2025年最新）五菱宏光MINIEV 价格：88-99万元 优势：充电便捷
、空间利用率高、动力强劲 ，主打城市通勤
，长期占据销量榜首。特点：设计小巧灵活，适合短途代步 ，衍生车型丰富（如马卡龙版 、GAMEBOY版等） 。

025年5月电动迷你汽车排名前十名（微型电动车按销量排序）如下：五菱宏光MINIEV：月销29017辆
，售价28万起，车身小巧 ，支持快充
，适合城市短途代步。吉利熊猫MINI：月销17155辆，89万起售 ，设计可爱
，续航200 - 300km，新手友好
。

宗申依托传统制造业技术积累 ，宗申低速电动车以耐用性见长，车身结构扎实
，尤其在电池防护和底盘调校上表现突出，适合复杂路况使用 ，用户口碑集中于“皮实抗造
”。

以下为您介绍一些在市场上较受关注的微型车： 五菱宏光MINIEV：销量表现突出 。价格亲民
，后期使用成本低
。外观小巧可爱，有多种颜色可选。车内空间对于微型车来说较为实用 ，能满足日常短途出行需求 。 奇瑞小蚂蚁：在续航方面有多种选择
，能适应不同的使用场景
。

日本人这些年喜欢开什么车?本田N-BOX微型车成新宠

近年来，日本人逐渐倾向于选择微型车（K-Car） ，其中本田N-BOX成为新宠
，持续领跑销量榜。2025年上半年销量情况：本田N-BOX以103，435辆的成绩稳居销量冠军 。丰田Yaris以86 ，942辆排名第二
。铃木Spacia以84
，322辆位列第三。这三款车型在2020年的销量榜单中也占据了相同的位置，显示出市场偏好的稳定性 。

综上所述 ，日本人最喜欢开的车型大多以小巧实用为主，K-Car因其独特的政策优势和空间利用率而备受欢迎
，MPV车型则因其宽敞的内部空间而适合家庭出行，同时一些日系品牌的轿车和SUV车型也因其省油、价格便宜等特点而受到青睐
。

本田有一款被认为特别漂亮的微型面包车可能是本田迷你奥德赛N-BOX。本田迷你奥德赛N-BOX以其独特的设计理念和精致的外观赢得了不少消费者的喜爱 。以下是对这款车型的详细介绍：外观设计：本田迷你奥德赛N-BOX拥有小巧而不失灵动的外观设计 ，整体造型圆润可爱
，充满了时尚感。

日本市场K-car销冠本田N-BOX是日本市场K-car（轻自动车）类别的长期销冠
。该车型凭借紧凑车身
、高空间利用率及低油耗特性，深受日本消费者青睐 ，年销量约30万辆
，连续多年占据K-car销量榜首。其成功源于对日本城市通勤需求的精准把握，以及本田在小型车领域的技术积累 。

2020年日本国内汽车可靠性排名,前五没有德系车,大众垫底

1、而往下斯巴鲁 、三菱
、奥迪、宝马 、日产
、MINI、马自达 、奔驰
、大众都要比行业平均水平故障数高 ，奥迪故障数比宝马低
，奔驰是BBA中垫底的
。大众整个榜单垫底，看得出来在日本当地 ，德系车被“吊打”了
，整体稳定可靠性表现的确和日系品牌有很明显差距，排名和故障数值都不是很出色。

2、首先来看下可靠性排名前十的汽车品牌 ，它们依次是保时捷汽车 、捷恩斯汽车
、斯巴鲁汽车、马自达汽车 、雷克萨斯、奥迪汽车
、现代汽车、宝马汽车 、起亚汽车和mini 。

3
、首先来看下质量排名11-15位的合资车品牌，依次是德系车斯柯达、日系车三菱 、法系车雪铁龙
、韩系车起亚和美系车雪佛兰
，其中斯柯达排名第11位，斯柯达在我们国内的表现还是不错的 ，毕竟它也是大众汽车的子品牌
。

日本汽车市场:Kei汽车在日本汽车市场发展势头强劲

Kei汽车（微型车）在日本市场发展势头强劲
，占据主导地位，2022年市场份额达31% ，尽管销量同比下降4%
，但市场地位稳固。以下是具体分析：受欢迎原因性价比高：Kei汽车购买和维护成本低，符合大部分消费者追求高性价比的需求 。

TVB新五虎将是林峰、吴卓羲 、黄宗泽
、陈键锋、马国明五人 、以林峰发展的势头最为强劲 ，吴卓羲和黄宗泽两人差不多
，这两年吴哥哥有点被黄宗泽超过的样子，陈键锋由于合约问题 ，一直不受捧
，好在靠着自身的演技和讨好的外形也聚集了不少人气，现在发展的中心慢慢向内地移去了
。