新迈腾B7L·怎么样·油耗·性能·安全性·加速·
1、通过亲身试驾，我发现新迈腾B7L比老款迈腾帅多了 ，大多了 ，油耗和原先一样都比较省油，性能比较不错，安全性有保障 ，尤其是提速很快（试驾后 ，我后来买了一款0TSI的，提速很爽） 。
2 、新一代迈腾油耗性能出众 新一代迈腾搭载的4T发动机 ，最大功率为110千瓦 ，最大扭矩为250牛·米，搭配双离合变速箱 ，综合油耗状况极佳 ，市区循环油耗只有2升/100公里 。
3 、舒适性能 新迈腾在舒适性上也有着不俗的表现，车内采用了全景天窗 ，让车内空间更加明亮通风 ，给乘客带来更宽敞舒适的乘坐感受，此外 ，车内还配备了全车自动空调 ，让每一个乘客都能够感受到车内温暖舒适的氛围。
4、新款迈腾依旧分为4T、8T和0T三个版本。0T无需多说，无论是动力还是加速性能都很棒，1500转涡轮开始介入 ，1700转时能明显感觉到加速强劲 ，非常适合不差钱且注重驾驶体验的朋友们 。
5 、动力性能 迈腾搭载的发动机性能非常强劲，它拥有最大功率达到150千瓦 ，最大扭矩达到250牛·米 ，能够提供更好的动力性能 。同时，它还搭配7速双离合变速箱 ，更高效的运行性能 ，可以让您在高速行驶中得到更好的体验。
如何区分新老迈腾--后尾灯识别法?
区分新老迈腾可通过后尾灯的形状 、反光板位置、刹车灯位置及光源类型等特征进行识别 。具体如下：老迈腾（2007-2011款）：后尾灯形状：内外后尾灯为圆形造型 。反光板特征：打开行李箱盖，尾灯内侧有一小块红色反光板 ，夜间可提供一定的安全性。尾灯亮起效果：尾灯亮起时 ，左右各有两个圆圈 。
”相关内容介绍有以下：老迈腾后尾灯是led的 。尾灯包括倒车灯 、后雾灯 、后转向灯、刹车灯 、示宽灯。车辆尾灯损坏会影响车辆的行驶安全，出现损坏时需及时进行更换 。灯主要起到警示后方来车的作用 。迈腾后尾灯插头拔除的方法如下：拆开后备箱装饰衬垫。
转向信号灯 A：打开右侧转向信号灯 。在需要向右侧变道或转弯时 ，按下此按钮 ，车辆右侧的转向灯会亮起，提示周围车辆和行人 。B：打开左侧转向信号灯。在需要向左侧变道或转弯时，按下此按钮 ，车辆左侧的转向灯会亮起 ，同样起到提示作用。前照灯远光 C：打开前照灯远光 。
外观：新帕萨特低调显大气 新迈腾商务兼运动在外观的设计上，新帕萨特和新迈腾前脸和车尾的设计无疑是区别最大的 ，即使是第一眼看到这两款车 ，只要细心留意前大灯 、镀铬中网、车尾牌照位 、尾灯等位置，就能非常简单而容易地分辨出这两款车 。
正面：1新迈腾格栅是四道 ，新帕萨特是三道。这个是比较容易区分的差别 。2新迈腾在下衬裙处多了一条镀铬装饰条 。3新迈腾雾灯区多了一块镀铬装饰。侧面：新迈腾的三角窗与车门连为一体 ，尺寸也较大一些；新帕萨特的三角窗尺寸稍小一些，并且不在车门上 ，而是在C柱后边 。
其次是这个车屁股 ，从侧面看的话真的有点奇怪，而且这个后保险杠的位置也不太合理 ，稍微有一点低于后备箱盖的位置 ，所以在一些特殊的场景下，后备箱盖都已经撞上了，后保险杠还没事呢 ，根本就起不到保险杠的作用 。
全新一代帕萨特和新迈腾哪个是真正B7
全新一代帕萨特和新迈腾哪个是真正B7 迈腾B7L更加注重操控性和原装的德国风味；帕萨特则是适应中国市场的产物。新上市的迈腾B7L在尽量保持欧版车型设计的基础上加长了轴距以适应中国消费者对后排腿部空间的需求 。
关于全新一代帕萨特与新迈腾谁才是真正的B7 ，可以从平台和发动机两个关键点进行考量 。从平台角度看，新帕萨特和迈腾B7L都源自同一平台。值得关注的是 ，新迈腾B7L作为第七代帕萨特的升级版 ，是专为北美和中国市场定制的中级轿车，上海大众负责其开发和生产 。
车型定位 帕萨特B7：更注重高端市场的布局 ，定位为中高端车型 。 新迈腾：更注重年轻化设计 ，面向更广泛的消费群体。外观设计 帕萨特B7：设计偏向稳重和商务风格，注重细节处理 ，整体线条流畅大气。 新迈腾：设计注重年轻动感 ，前脸造型犀利，车身线条动感流畅 。
将要上市的B7L是第七代帕萨特 ，为区别上海大众的帕萨特故称为迈腾 而上海大众的新帕萨特是为北美和中国市场量身开发的新一代中级轿车 ，由上海大众承担开发和生产任务 。被命名为新帕萨特，新帕萨特是基于老迈腾的PQ46新平台开发的产品。而一汽大众的新迈腾B7L也是在PQ46平台上开发升级出来的 。
迈腾和帕萨特的选择需结合个人偏好，帕萨特更显商务风 ，现阶段迈腾性价比可能更优 。
迈腾B7L的设计
设计风格外观：延续大众家族沉稳大气的设计 ，线条简洁流畅，镀铬中网和LED日行灯的搭配提升了商务质感 ，至今看来仍不过时。加长轴距（B7L）：针对中国市场轴距加长100mm ，后排空间达到同级别领先水平，兼顾家用与商务需求 。
动力方面 ，全新迈腾B7L预计采用4TSI 、8TSI和0TSI三种发动机和DSG变速器的组合 。值得关注的是出现在上海大众全新帕萨特上的0升V6发动机 ，以及申报目录中的疑似0升发动机，不知是否会最终搭载到一汽-大众全新迈腾B7L上面。
结构设计特点：下摆臂作为悬挂关键部件 ，铸铁材质因成本适中、强度可靠 ，更适配迈腾B7L的悬挂调校逻辑，而铝合金多用于后期改款或高端车型 。
轴距加长后 ，新迈腾B7L后排空间有相当大的改观 ，于此同时，后排也将成为新迈腾着重考虑的地方 。新迈腾后排增加了独立调节的自动空调，而且后排座椅提供加热功能 ，增强了后排舒适性。
新上市的迈腾B7L在尽量保持欧版车型设计的基础上加长了轴距以适应中国消费者对后排腿部空间的需求 。迈腾B7L的长宽高分别为4865mm 、1820mm 、1475mm ，轴距为2812mm，相比上海大众新帕萨特而言 ，迈腾B7L的优势在于轴距和高度多出9mm、3mm 。
尺寸：迈腾B6轴距2709mm ，车身长4765mm，后排空间紧凑；迈腾B7轴距达2812mm ，车身长4865mm ，后排空间显著提升；迈腾B8轴距进一步增加到2871mm，车身长4866mm ，空间更加宽敞。
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