JEEP大切诺基,实地评测,在市区的经济性到底如何?
大切正经是Jeep在SUV中的头牌,施展了自身个性鲜明的外形设计 ,这让大多数的购车用户对硬派高颜值的SUV车型得到了满足,所以大切才能在较短的时间占领市场。社会经济水平在不断地提升,消费者的眼光也随之更加挑剔 。
.6L发动机的最大功率为210kW,动力表现在同级别里不算最出色 ,但车主觉得实际驾驶时大切的提速表现让他感到惊喜看着自己的大切在路上超车时,动力都是踩就有,丝毫没有被2.3吨的车重所拖累。最近上下班的都比较堵 ,大切的平均油耗为13.5L/100km。
Renegade与Cherokee的惨败与产品素质相关,也与Jeep品牌悖论紧密相连:Jeep的品牌特征很难平衡品牌与产品之间的矛盾。比如Cherokee与Renegade需要考虑越野性能的设计:AT胎、拖车钩 、两挡分动箱,这些自上而下的设计推高了产品成本 ,与丰田RAV4 TRD、斯巴鲁森林人Wilderness等自下而上的方式恰好相反 。
大切诺基为什么不保值
大切诺基贬值厉害的原因: 实际使用成本高:许多车主发现大切诺基的油耗和维修费用相对较高,这增加了车辆的使用成本,导致车主在出售车辆时愿意接受较低的价格。 换手率相对较高:大切诺基的车主在短时间内更换车辆的可能性较大 ,这增加了市场上的二手车供应量,从而降低了车辆的保值率。
首先,许多车主在购车后发现 ,大切诺基的油耗和维修费用并不如预期的那样低,实际使用成本较高 。其次,大切诺基的换手率相对较高,意味着车主在短时间内更换车辆的可能性较大 ,这也间接导致了车辆的贬值。再者,新车市场上,大切诺基往往伴随着大幅度的降价促销 ,进一步加剧了其保值率的下滑。
大切诺基不保值的主要原因有以下两点:高昂的使用成本:大切诺基作为一款豪华四轮5座全尺寸大型越野车,其使用成本相对较高 。这包括但不限于燃油费用、维修保养费用以及保险费用等。高昂的使用成本会让部分潜在买家望而却步,从而影响了其二手车市场的需求和价格 ,导致保值率下降。
综上所述,大切诺基不保值的原因主要包括新车优惠力度大、使用成本高 、换手率高以及市场保值率对比不佳等因素 。
最后,消费者的用车需求和市场环境也是影响大切诺基保值率的重要因素。车辆保养情况、车况、行驶里程等因素都会影响其保值率。综上所述 ,大切诺基的保值问题需要综合考虑多个因素 。若想要提高其保值率,需要加强品牌营销,提高车型的市场竞争力 ,同时注重车辆的保养和维护,以提高车辆的保值率。
产品力稳定:现款车型技术成熟,动力 、四驱、通过性等核心指标未因降价缩水,仍能满足轻度至中度越野需求。图:大切诺基内饰兼顾实用与质感 缺点:售后风险:广汽菲克退出后 ,国内经销商网络收缩,维修保养可能面临配件供应延迟、服务网点减少等问题,长期使用成本增加。
海外媒体评测大切诺基,拥有全面的公路性能,这是真正的越野车
1 、021款 Jeep大切诺基代表了一代人 ,它陪伴他们走过了第十个年头 。全面的公路性能、真正的越野能力,以及广泛的多样化车型,使其自始至终都保持着新鲜感、独特性和竞争力。尽管过去两年没有什么重大的更新 ,但关键的更新也起到了作用。其结果是,这是一款不同于其他任何中型SUV的车型 。
2 、Renegade与Cherokee的惨败与产品素质相关,也与Jeep品牌悖论紧密相连:Jeep的品牌特征很难平衡品牌与产品之间的矛盾。比如Cherokee与Renegade需要考虑越野性能的设计:AT胎、拖车钩、两挡分动箱 ,这些自上而下的设计推高了产品成本,与丰田RAV4 TRD 、斯巴鲁森林人Wilderness等自下而上的方式恰好相反。
3、考虑到这款车的用户真的会去越野,所以这次的测试当然也包括了越野环节 。面对眼前这些不算极端的地形 ,这台大切诺基的地形系统只用自动模式来配合低速四驱就完全可以应对了。尽管有些越野爱好者会对这种空气悬架的越野车型嗤之以鼻,但就目前来看,大切诺基的这套空气悬架一直都表现良好。
4、Jeep全新大切诺基4xe作为品牌首款电气化豪华越野车,在保持专业越野性能的同时 ,通过混动系统提升了公路驾驶体验与能效表现,展现了Jeep从传统4x4向4xe转型的核心竞争力,但在纯电续航和价格竞争力上仍有优化空间 。
5、社会经济水平在不断地提升 ,消费者的眼光也随之更加挑剔。比如越野刚大坡儿 、在道路行驶上转向要灵巧无虚位,内饰中控屏尺寸要大、空间还要有,舒适性也要有 ,电子行车该有的功能要有、还要有自动泊车等等,如果只凭借部分车一枝独秀的优势那肯定是不能打持久战的,很快就会被随时代更新的技术所淹没。
6 、JEEP品牌在国内市场影响力减弱 ,面对自主品牌崛起,需通过价格和产品力重新吸引消费者 。未来展望情怀与实力并存:大切诺基4xe在公路和越野性能上表现优异,价格诚意足 ,可能吸引情怀车主和越野爱好者。市场验证:能否与国产高端新能源硬派越野车竞争,需看后续市场销量数据,消费者选择将决定其市场地位。

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