新马3什么时候上市
1、新马3上市背景与市场期待上市时间与背景：次世代MAZDA3昂克赛拉（新马3）于9月26日公布官方指导价 ，距离全新一代阿特兹上市不足一个月 。马自达在华销量下滑（前8个月累计销量约111万辆 ，同比下滑225%），需通过新车提振市场表现 。
2 、尽管说在新车上市之前 ，一切都还没最终板上钉钉 ，但是从目前看来是八九不离十了。并且，海外版新马3还会配备四驱系统 。也就是说，海外消费者在7月8日之后就可以买到性能媲美钢炮的新马3了 。再说市场 ，这也是很多人醋意横生的原因。
3 、019年09月29日。长安马自达旗下紧凑型车——全新马自达3 Axela昂克赛拉于2019年09月29日正式上市 ，新车推出5L/0L两款动力共计7款车型，其指导售价为159万-189万元 。
首试汽油压燃版马自达3,马粉们准备好下单了吗?
1、这款创驰蓝天SKYACTIV X 0L发动机是全球首款量产的压燃点火汽油发动机 ，它汲取了汽油发动机与柴油发动机的优点 ，实现稀薄燃烧，压缩比提升至15：1 ，从而提升热效率 。
2 、此外 ，压燃版的马自达3车型虽然在技术方面非常有看点，但实际表现出来的油耗水平 、动力水准并没有领先同级别对手太多 ，所以笔者不建议普通消费者去选购压燃版车型 ，这也是目前马自达面临的尴尬境地，品牌上不如传统豪华劲旅 ，产品力上也没有特别突出的长处 ，定价却堪比豪华品牌。
3、到这里，马粉们也就可以放心了，e-SKYACTIV X并没有因为压燃的原因丧失声浪 ，反而是更加浑厚了 。 油耗测试 最后 ，就是痛苦并快乐的油耗测试环节了 。对于e-SKYACTIV X发动机而言，除了更大的扭矩 ，最大的好处在于热效率更高 ，燃油经济性也更好了。
4、在涡轮增压都不再是新玩意，大家都搞插电和纯电的时候 ，马自达还在坚持自然吸气 。他们觉得传统内燃机还有很大潜力可挖 ，把压缩比压榨到13：1（海外是14：1），甚至连汽油压燃技术都弄出来了 ，还三天两头传出“转子复活”的消息 ，就是不愿意电动化 。
5 、随着次世代马自达3 Axela昂克赛拉正式上市，其仍然使用SKYACTIV-G系列升级后的5L和0L发动机 ，让众多“马粉 ”顿感失望 ，而此前公布的SKYACTIV-X发动机依旧未能采用。
新款悦动和马自达3
1 、虽然作为家庭日常用车而言悦动还算不错，不过如果考虑到日后的保值率的话悦动还是不推荐选择，相比之下马自达3更偏向运动化的调教 。不过选择马自达3的话推荐选择0的版本 ，油耗和6相差不多 ，而且价格相差也不大，0不会出现6小马拉大车的情况 。这个级别中其实新骐达也是个不错的选择 ，新骐达用上了日产最新的CVT波箱。
2、就马自达3的外观而言 ，经过一些细微的处理过后提升不少整体的视觉效果，使其更加运动也更加时尚 。
3 、马自达3的软肋是安全配置 。与入门级车型相比 ，马自达3少了ESP ，与8T高配置车型相比，少了头部气囊 ，这让马自达3的安全水平相比新宝来逊色一个档次。这也是消费者不容忽视的一个因素。虽然喜欢但是还安全第一吧 ，售后服务非常好有点日本人的工作态度，认真 ，周到 ，热情 。
4 、大众新宝来安全性高，发动机变速箱技术高 锐动，便利性设备配置最高 。马自达3 丰田卡罗拉都是日本货 ，国产后都缩水的厉害。
5、价格：根据配置不同有所差异特点：朗逸作为大众旗下的紧凑型轿车 ，以其耐用性和良好的口碑赢得了市场 。其油耗适中，适合家庭使用 。马自达3昂克赛拉 价格：根据配置不同有所差异特点：昂克赛拉以其独特的外观设计和出色的操控性能著称。同时 ，其油耗表现也较为优异 ，适合追求驾驶乐趣的家庭 。
6 、海马 福美来： 一般般 海马 福美来 油耗——不错；动力——还行，操控——还行 ，安全——很一般 ，保养费用——三款车中最便宜，空间——前排都差不多 ，后排比M3强 ，比悦动弱 。质量——同价格的车里算好的。福美来的其他优点：保有量大，配件好找也便宜 。性价比三车中最高的 。
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