马六怎么样?
总结：2012款马自达6在动力、操控和实用性方面表现均衡 ，适合追求驾驶乐趣和经典设计的用户 。但需接受其隔音 、内饰和品控方面的不足 ，并关注烧机油问题的潜在风险 。购车前建议进行详细试驾和检查，结合个人需求权衡利弊。
马六车是一款性能与外观兼具的车型，尤其适合喜欢运动和操控的年轻人。以下是对马六车的具体分析：动力表现 马六轿跑3排量拥有163匹马力 ，动力充沛 ，能够满足日常驾驶和偶尔的激烈驾驶需求 。车身与油耗 相较于美系车，日本车的车身相对较轻 ，这使得马六在动力表现上更为灵活 。
013款马自达6是一款兼顾驾驶乐趣与实用性的车型 ，适合预算有限 、注重操控的用户。动力方面，它搭载0L自然吸气发动机 ，最大功率108kW ，约147马力，峰值扭矩183Nm ，动力输出线性 ，3000转后发力明显 。匹配5速手自一体或6速手动变速箱，换挡逻辑聪明 ，M挡支持降加减跑车式操作 。
综上所述 ，马自达六在操控性能、动力表现和经济性方面表现突出，适合追求驾驶乐趣和高效动力的驾驶者。但在乘坐舒适度、空间布局和便利性方面，仍有改进空间 ，以满足不同消费者的需求 。
新马6为什么这么贵?
新马6的价格并不算贵 ，因为新马6是一台5的发动机，并且除了名字 ，其他的都是全新设计的 ，并不是小改款，油耗方面也是非常理想的 。
全新一代马自达主推车型从3L变成5L排量 ，车身尺寸相比老款将大大提高 ，同时主打车型售价会高于20万。根据厂家目前透露的信息显示，新一代马自达6车身尺寸较老款有所加长 ，但仍呈现出运动化的车身风格 。
从第一代马自达6到现在的阿特兹 ，都非常的帅气，很符合年轻消费者的审美 。而红色就是马6的主打色 ，现在的魂动红更加的漂亮 ，在阳光的照射下，相当的有质感。
新马6就是这样一种理性消费思想的行动结果 。
马自达6怎样区分新款和老款?详细一点的!
变速器类型- 老款马自达6：2004年款车型通常配备4速自动变速器 。- 新款马自达6：从2006年款车型开始，普遍采用了更为先进的5速自动变速器。因此 ，检查变速器类型是辨别新款和老款的重要步骤。 外观与内饰设计- 老款马自达6：可能在外观和内饰细节上显得较为传统 ，设计相对保守 。
从外观上主要是车头大灯明显不同，且新马六的尺寸比旧款稍大 。
从外观上看 ，新马自达6大体上和老款并没有太大的区别 ，主要的改变在于底盘升高 到了150mm，相比老马自达6不到140mm的离地 ... 不过对于新马自达6采用的镶铬 、黑桃木 纹中控台 ，感觉没有老马6的钛银中控台来的时尚。
根据厂家目前透露的信息显示 ，新一代马自达6车身尺寸较老款有所加长，但仍呈现出运动化的车身风格 。新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变 ，它的方向盘角度和排挡高度都有所调整 ，使驾驶员在长途驾驶时更具舒适性以缓解疲劳感 。
车门防擦条不同 马自达六11款：车门采用整体模式，是一整个平面。马自达六12款：车门在中央有一条横向的防擦条 。进气格栅不同 马自达六11款：采用上下两个区域的进气格栅 。马自达六12款：采用一整个独立的进气格栅。
本人觉得区分马60和睿翼0就看两点就可以：外表 老款马6带天窗 ，睿翼不带 。睿翼有后视镜电动折叠 ，老马6没有 。老马6有真皮方向盘，睿翼没有。马自达6的方向盘确实比轻，但开起来感觉还是很不错的 ，很有安全感 ，操控很好，本人很喜欢 。如果本人选择的话 ，本人会选择老款 。
请问新马6和老6还有雅阁和凯美瑞你会选择那款车
马自达6相对于凯美瑞和雅阁车来讲更多的走运动路线（但是更多的体现在外形上） ，更多的讲求操控性，变速箱的技术相比于后两者都更加先进5 ，6手自一体 ，凯美瑞的4AT或者5AT就显得落后了。配置比较丰富，在操控和改装上马自达6比新的睿翼要好。
马自达6在车辆操控方面会优于七代雅阁 ，舒适性方面则是雅阁稍优 。单纯推荐各价格区间的二手车不具备实际意义 ，毕竟车型和车龄都不尽相同，车况和维修成本都属于变动因素 ，购买二手车需要根据自身自己情况 ，再进行判断，所以在此不作推荐 。
老凯美瑞和老本田雅阁各有优缺点，选择哪款车主要取决于个人需求和偏好。动力表现：雅阁：发动机具有爆发力 ，起步强劲 ，适合追求快速加速的驾驶者 。但在中后段加速时，可能会感觉动力稍显不足 。凯美瑞：动力输出平稳持久 ，适合长途驾驶 ，给人一种安心的感觉。
保养成本 凯美瑞：小保养约450元（5000公里），6万公里总保养成本比雅阁低约1200元；支持92号汽油 ，年燃油成本比雅阁5T低约1200元（按2万公里计算） 。 雅阁：小保养约500元 ，大保养（4万公里）费用2200元；5T需加注95号汽油，长期使用成本更高 。
旧迈腾与新马六选哪个
旧迈腾不旧 ，新马六不新。所谓旧迈腾 ，应该是B6，但实际上新迈腾B7是B6平台衍生出来的产品 ，关于这点大众也是承认的 ，原因很简单，推B7的时候恰逢金融危机，而B6平台在当时也属于比较先进的 ，大众也不想砸钱去开发新平台 ，所以同期的高尔夫6也只是改进产品，而不是革新 。
最后做个总结吧 ，日系马六现在已经停产了 ，新马六即将代替现在的马六问世，所以如果你追求性价比和省心上 ，可以选择马六 。
给你的建议是 ，如果你的资金没问题，就买新迈腾0T或8T的都可以；如果你的资金不够的话 ，马6就蛮开吧 ，其实也是不错的，整体性能还是不错的。
新马6曝光,外观变化大,配3.3T+8AT,能竞争雅阁?
日前 ，日媒曝光了全新一代马自达6的新车渲染图 ，与以往的马6相比，新车的外观变化很大，变得更加运动 、时尚了 。
配置下放：入门版即配备0T+8AT动力组合 ，而同级竞品（如帕萨特）的0T高功率版售价通常超过20万元 ，配置诚意显著提升 。
论外观，雅阁动感时尚又不失大气；论空间 ，这款中型车前后排空间都挺宽敞；论动力 ，虽然雅阁说不上非常强劲，但动力够用 ，还提供燃油经济性不错的油电混合版 ，可以说整体产品力表现确实均衡。
动力系统：全系搭载0T涡轮增压发动机（最大马力238匹，峰值扭矩376牛·米） ，匹配8AT变速箱 ，动力参数优于同价位竞品（如帕萨特0T低功率版186马力），且经过市场验证 ，调校成熟可靠。
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希望本篇文章《【新马六,新马六叫啥】》能对你有所帮助！
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