老飞度车主赚到了!全新飞度发布,外观圆润,网友:真成买菜车了
1、全新飞度发布后 ，因其外观圆润 、定位转向家庭用户 ，被部分网友认为从“既能买菜又能赛道撒欢 ”变为“功能单一的买菜车 ”，老飞度（尤其是GK5）车主因车辆稀缺性和独特定位被调侃“赚到了”。
2 、首先 ，本田飞度的历史可以追溯到1981年 ，那个时候，它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了 。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO ，而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身 。飞度之名正式送给了这台A0小车。
3、所以在第四代飞度上市的时候 ，我们也惊喜地发现：广汽本田打破了以往直播上市的惯例，而是利用网络世界凭空建造了一座城，不仅有飞度发布的主舞台 ，更有虚拟的车辆展示与体验活动 ，就算是消费者没有第一时间到店里去看飞度实车的话，也能通过控制鼠标来进行各种角度和体验项目的切换 ，体验感十足 。
4 、本田飞度“实力 ”回归！两种外观+双动力系统 ，车主：买菜车首选 。
5 、除了外观发生了翻天覆地的变化以外，国产全新飞度的动力系统也将有重大改变 ，预计会引入海外版车型的5L油电混动系统以及满足国六排放标准的5L发动机。飞度原本就是一款省油的小车 ，引入混动系统后有望进一步降低油耗，看来超跑飞度真的要变成一辆买菜车了 。
6、我们今天试驾到的这台高配车型还带有Honda Sensing 。一台10万左右的合资小车能配有L2级别的驾驶辅助系统的 ，确实不多见。实际使用起来也是该系统一如既往的好用。系统开关方式简洁明了 ，加减速动作温柔 。总结 新飞度外观更激进更运动，更讨年轻消费者喜欢 。
新飞度日本开售,看到这个价格,你还期待吗?
1 、看到这个价格 ，我决定还是寄希望于国产的广汽本田。将近10万元起步 ，整体价格明显要高于国内市场目前在售的车型，尤其是新增的混动版车型，也是大家对于新飞度最期待的 ，其售价区间为1976-2566万日元（约合人民币165万-106万元） ，相信看到这个价格后，就没有那么期待了吧 。
2 、本田飞度 ，这款略带传奇色彩的亮相轿车 ，终于换代了 。去年在日本刚刚亮相的它，惊呆了全球沉迷 ，呆萌的设计让飞度再次？成为了萌妹子们的梦想座驾。前两天在日本本土正式上市 ，全新本田飞度的价格折合人民币为9万起售，相比现在国内的本田飞度价格略有提升 ，不过国产化之后或许价格方面会有所降低 。
3、国产新飞度前瞻：放心 ，没三缸 说说国内的情况吧，当你看到日售飞度的价格时 ，一定会说 ，这价格我买思域不香吗？没错，认真你就输了，毕竟这是日售价格 ，我们也就是看看而已 。
4、全新飞度在日本共推出10款车型 ，燃油和混动车型各5款。燃油版售价区间约合人民币53—161万元，e：HEV混动版售价区间约合人民币107—163万元 。
5 、燃油版车型预计会继续搭载5L发动机 ，继续采用低配置 ，把售价稳定在原有价格区间 。动力系统 本次飞度所搭载的5L混动系统（i-MMD）也与CR-V 、皓影那套混动系统同源，经过改良后适配全新飞度 ，并且命名为e：PHEV。
本田飞度成长史:从“买菜车 ”到“超跑 ”
1、首先 ，本田飞度的历史可以追溯到1981年，那个时候 ，它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了 。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO ，而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身 。飞度之名正式送给了这台A0小车。
2 、这款飞度搭载了5L地球梦发动机，最大马力131Ps ，并且还采用了全新的焊接工艺减轻车身重量 ，8秒多的百公里加速时间，让它从买菜车成为了平民超跑。不仅跑得快，它还贼省油 ，据车主反馈综合油耗为6L/100km左右 。无论家用还是改装下赛道 ，GK5足够了 。
3 、第三代飞度（GK5）让爱玩车的男孩有了合适的理由购买这个“大玩具”，既可代步买菜 ，还可适当疯狂一把。隔壁小姐姐买了飞度代步 ，换车时卖给隔壁小哥哥拿来改装，最后回归赛道成为某位车手的坐骑 。
4、由于装备了强劲的地球梦发动机 ，飞度这台家用小车摇身一变成为“超跑” 。说实话 ，GK5确实是非常本田的一台飞度——大空间 、灵活的布局，但家用的表皮却下藏着一颗躁动的心脏 ，让你在“轻松买菜 ”的同时 ，享受5000转VTEC？Kick？in的乐趣，扮猪吃老虎。不过在我眼里 ，飞度应该更精致一些 。
全新飞度来袭,夸张的外观,大胆的配色,还能延续销量神话吗?
1 、不过对于我们来说这次本田飞度最大的变化是外观、内饰以及新的动力总成形式 ，就我个人而言觉得除了外形改动有点失败之外，其余的变更点都是很不错的，GK5超跑的名头还是保得住的 ，至于能不能创造销量神话 ，还是要看一下价格 。
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