【二手名爵锐腾suv价格,二手名爵锐行】

15款锐腾有carplay吗

1、【太平洋汽车网】15款锐腾有carplay ，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能
，包括播放音乐 、导航
、通话、阅读短信 、甚至是观看在线视频 。

2、【太平洋汽车网】锐腾支持carplay，支持carplay的原因是为了可以使用到iPhone上的所有功能 ，包括播放音乐
、导航、通话 、阅读短信
、甚至是观看在线视频
。

3、无导航功能的车机：替代方案手机投屏：有线连接：用USB数据线连接手机和车机，开启手机“USB调试 ”模式
，在车机设置中选择“文件传输
”，通过手机助手推送安装包。无线连接：苹果手机使用CarPlay ，安卓手机使用Android Auto或亿连驾驶助手
，需确保车机支持对应协议 。

4 、智能娱乐，满足多样化需求名爵锐腾在自驾旅行以及娱乐功能上也有着不俗的表现。它配备了8寸高清触摸屏 ，并支持安卓
、苹果互联
，成为了同级别首款支持苹果CarPlay的车型
。这样的智能娱乐系统，使得驾驶者在行驶过程中能够轻松享受音乐、导航 、电话等多种功能 ，满足消费者对多样化需求的追求。

5
、大多数的车载多媒体系统都仅支持CarPlay或CarLife一个
，很不人性化，而inkaLink则是在众多车型的多媒体系统中适配度最高的 ，这点必须给上汽集团点个赞 。体验inkaLink系统目前除了锐腾外
，仅有荣威360车型配备了inkaLink系统，而未来inkaLink也会搭载在更多的车型上
。

名爵锐腾属于什么级别

名爵锐腾的车辆级别划分是紧凑型SUV。以下是关于名爵锐腾车辆级别划分的详细解析：市场定位 名爵锐腾作为名爵汽车家族的一员 ，被明确定位为紧凑型的都市SUV 。这一市场定位使其能够吸引那些追求时尚设计、实用性能以及一定越野能力的年轻消费者
。车辆尺寸与空间 紧凑型SUV的划分主要基于其车身尺寸和空间表现。

名爵锐腾属于紧凑型SUV级别 。以下是关于名爵锐腾的详细解车型定位：名爵锐腾被定位为一款紧凑型城市SUV，专为追求潮流与实用性的消费者而设计
。动力选择：提供了5升涡轮增压和0升涡轮增压两种动力引擎
，分别展现了强劲的动力性能，满足不同消费者对驾驶性能的需求。

名爵锐腾属于什么级别 名爵锐腾是一款紧凑型城市SUV ，属于中型车级别 。该车搭载了两款发动机
，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机
。其中 ，5升涡轮增压发动机可选配6速手动变速箱或7速双离合变速箱
，而0升涡轮增压发动机则与6速双离合变速箱匹配。

名爵锐腾属于什么级别？相信很多车友都会遇到这样的小车问题，所以下面小编就给大家讲讲名爵锐腾的水平 。相信下面的介绍一定会对你有所帮助。这是一款紧凑型城市suv ，名爵旗下
。锐腾采用两款发动机
，一款是5升涡轮增压发动机，一款是0升涡轮增压发动机。

这是一款紧凑型城市suv ，归MG所有 。瑞腾使用了两款发动机
，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机
。匹配5升涡轮增压发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。匹配0升涡轮增压发动机的是6速双离合变速箱 。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用多连杆式独立悬架
。

这得益于出众的发动机和换挡敏捷的变速箱匹配，名爵锐腾装备涡轮增压的“T”引擎
，在国内紧凑SUV中创立全新高度。刹车成绩出众：100 - 0km/h刹车成绩36米，为同级SUV之最 。刹车踏板行程短 、反馈力度适中 ，便于控制
。

名爵锐腾停产的原因是什么?

名爵锐腾停产原因：品牌影响力。锐腾是名爵首款SUV
，是一款没有群众基础的车型 。品牌不强，影响力低；设计不入流
。MG本身就是靠跑车发家的 ，SAIC也想保留MG的运动基因。所以即使是MGSUV也想突出运动气息 。

定价高
，设计造型丑。定价高：定价过高，且价格和价值不符合导致没有顾客 ，从而停产
。设计造型丑：名爵锐腾车身比例显得车身重心特别高之外
，位置偏高的尾灯看起来更加怪异，外观设计效果差 ，没有顾客
，所以停产。

名爵锐腾的停产，其背后原因错综复杂 ，主要包括品牌影响力不足
、设计上的缺陷以及定价过高 。作为名爵旗下的首款SUV，锐腾在市场上的表现并不尽如人意
，这很大程度上源于其品牌认知度的欠缺
。尽管MG品牌源自跑车，但在SUV这一细分市场中的定位却显得模糊不清。

锐腾车的通病

在市区内 ，因为路况的问题
，经常走走停停，所以在短的时间内频繁的换挡 ，所以干式双离合变速箱的离合器片温度会升高
，导致损坏，这是此变速箱的通病 。而且锐腾的变速箱并没有调教得符合中国的路况
。还有很多车主反映锐腾的悬挂偏硬 ，对路况过滤不好
，车内震动比较大。

并且锐腾的变速箱并_有调试得符合国家的路况 。也有许多买车人体现锐腾的悬架偏硬，对路况过虑不太好 ，车里振动非常大
。假如喜爱锐腾得话
，或是挑选0T版本的车型比较好，该车型的变速箱为湿式双离合变速箱 ，驱动力层面也会更为充足，可操作性会更好一些。

电磁阀故障 电磁阀控制变速箱油压和档位切换
，损坏会导致档位丢失 。该问题在部分车型中属于通病，需专业检测电磁阀电路或油压数据
。同步器或锁止机构异常 急加速时 ，同步器锥环啮合齿或倒档锁止机构可能因轴向推力过大导致脱档
，需拆解变速箱检查同步器磨损情况。

一点也不揉，不过 ，在等红绿灯时候
，起步低速的时候还是有点顿挫，可能这也是七速离合导致的通病了 ，所以自己控制住速度
，稳住油就可以了；在内饰配置上，总的来说锐腾还是做的不错的 ，不过再开告诉的时候
，车内隔音效果不是特别好，胎噪比较大 ，开到80码的时候，基本上说话的声音就要大一点了 。

-10L/100km（依驾驶习惯）
，相比同排量自吸车型油耗偏高，需确认车辆是否存在积碳、氧传感器故障等隐性问题。

进入中国为啥汽车质量会下降？为什么在欧洲故障率极低的发动机 ，在中国却屡屡遭受到车主吐槽呢？原因其实很简单
，首先国内的操作装配标准和工艺流程都不如国外，如今很多汽车配件都是运到国内组装的 ，一些所谓的进口发动机也是如此
。这就导致汽车配件在国内组合过程中
，品质下降到不达跟国外一样的性能。

名爵锐腾suv的缺点是?

1 、【最不满意的一点】天窗较小 。现在已经很普及全景天窗了，可MG锐腾居然连顶配车型都没有配备全景天窗 ，确实有些小失望
。【最不满意的一点】变速箱略有顿挫（在可接受范围内）
，给油有延迟，1秒之后车才有动静。

2、锐腾是名爵首款SUV ，是一款没有群众基础的车型 。品牌不强
，影响力低；设计不入流
。MG本身就是靠跑车发家的，SAIC也想保留MG的运动基因。所以即使是MGSUV也想突出运动气息 。

3
、名爵锐腾的停产 ，其背后原因错综复杂，主要包括品牌影响力不足、设计上的缺陷以及定价过高
。作为名爵旗下的首款SUV
，锐腾在市场上的表现并不尽如人意，这很大程度上源于其品牌认知度的欠缺。尽管MG品牌源自跑车 ，但在SUV这一细分市场中的定位却显得模糊不清 。

4 、其次
，锐腾定位为运动型SUV，但其车身比例设计似乎偏离了这一初衷 ，整体协调性欠佳
，影响了车辆的外观吸引力
。最后，它搭载的7速双离合变速器在平顺性上无法与竞品抗衡 ，换挡时的顿挫感尤其明显。然而
，除了这些导致停产的问题，锐腾还存在其他严重的缺陷 。

5
、设计不入流：名爵本身是做运动轿车发家上汽也想保留名爵的运动基因因此即使是SUV名爵也想突出一点运动氛围但锐腾车身比例显得车身重心特别高之外位置偏高的尾灯看起来更加怪异外观设计效果差。定价缺乏考虑：定价过高在定价上名爵锐腾的顶配车型缺乏考虑
。