迈腾b8用的是几代ea888
1、026款迈腾目前未明确搭载具体代数的发动机，但官方确认将于2026年正式搭载第五代EA888发动机 。发动机代数的现状与官方信息根据现有公开资料 ，2026款迈腾（迈腾3000万辆甄选款）基于第八代迈腾（B8）平台打造 ，但目前未明确提及具体搭载的发动机代数 。
2 、迈腾B8（国内对应车型为大众迈腾2016年及之后的版本）搭载的EA888发动机属于第三代产品。具体技术特征包括：型号区分第三代EA888（Gen 3）于2012年首次发布，B8迈腾使用的8T（CJS）和0T（DKX/DKW）均为第三代 。
3 、大众迈腾B8 330豪华版8T车型的动力配置主要基于第三代EA888发动机 ，该发动机在原厂调校下通常具备180匹马力（对应功率约132kW ，扭矩300N·m） 。这一数据来源于官方技术参数及多数权威汽车媒体的实测信息，是该车型在主流市场中的标准动力输出。
4、迈腾B8使用的是第三代EA888发动机。技术升级第三代EA888发动机在技术上有诸多改进 。它采用了更先进的燃油喷射系统，比如混合喷射技术 ，结合了缸内直喷和进气歧管喷射 ，能更精准地控制燃油喷射量和喷射时间，使燃油与空气更好地混合 ，从而提高燃烧效率 ，降低油耗和排放 。
迈腾b8和b9啥意思
迈腾B8指大众迈腾第八代车型（2016 - 2023年左右），B9指第九代迈腾（2023年底后上市）。迈腾B8迈腾B8基于MQB平台打造 ，车身尺寸为4866mm×1832mm×1479mm ，轴距达2871mm 。其设计风格稳重大气，主打商务实用 。在动力方面 ，提供4T 、0T（高低功率）+7速双离合的组合。
迈腾B8和B9指的是大众迈腾车型的不同代际版本 。迈腾是一款在国内市场较受欢迎的中型轿车 。B8代表第八代迈腾 ，B9则代表第九代迈腾。通常新款车型会在技术 、配置、设计等方面进行升级改进 。比如在外观设计上，B9可能会有新的造型风格 ，线条更加流畅或者更具辨识度 。
大众迈腾b8与b9的主要区别在于发动机布局的不同。具体来说 ，b8采用的是卧式发动机设计，而b9则采用了立式发动机布局 。以2020款大众迈腾为例，作为一款中型汽车 ，其车身尺寸为：长4865mm ，宽1832mm，高1471mm ，轴距达到2871mm ，油箱容积为66L，整备质量为1540kg 。
迈腾b8最经典的一款
迈腾B8最经典的一款是3000万辆甄选款。这款车以“经典延续 + 配置革新”为核心 ，兼顾家用与商务需求 ，在多方面实现精准优化。外观上，它延续标志性稳重轮廓 ，4866/1832/1479mm车身尺寸与2871mm轴距保持中型轿车舒展比例 。
迈腾B8最经典的车型为2025款3000万辆甄选款（纪念版） ，是传承经典与升级配置的核心代表，兼顾商务与家用需求 ，在迈腾系列中具有里程碑意义 。
迈腾最经典的一款是迈腾B8（2016-2023年）。迈腾B8之所以被称为经典 ，主要有以下几个方面的原因：外观设计：迈腾B8采用了花瓣轮毂和后面带字母的大众前脸设计，这一设计不仅提升了车辆的颜值，更赋予了迈腾独特的辨识度 。
迈腾B8的含义就是该车型的第八代车型 ，最早引入国内的普桑就是该款车型的第二代车型 ，在德国本土叫帕萨特B2，第五代车型引入国内当时叫帕萨特B5 ，不过从第六代车型就不叫帕萨特 ，改叫迈腾，并沿用到现在 。可以说迈腾是一款国内最为畅销的大众B级车 ，一时成为成功人士的高端座驾。
26款迈腾b8减配了什么
款迈腾B8的减配内容主要包括以下几个方面：车型版本调整取消了330版本 ，这一调整可能影响部分消费者对动力配置的选择，尤其是对动力性能有特定需求的用户 。舒适性配置减少 电动尾门与感应开启功能取消：电动尾门和感应开启功能原本为车主提供了便捷的开启方式 ，尤其在双手被占用时更为实用 ，取消后降低了使用的便利性 。
安全配置方面：25款保留全车膝部气囊、备胎 、车前雾灯等配置，安全性更全面；26款部分版本减配上述配置 ，但全系标配L2级辅助驾驶 ，主动安全功能更丰富。
平台延续性与底盘代号解析 B8平台未换代：根据头条图文2025年10月12日的报道，2026款迈腾被明确称为“B8老平台 ”车型，车身尺寸（长宽高4866/1832/1479mm ，轴距2871mm）与现款B8车型基本一致 ，仅在外观细节（如前脸灯带）和配置（如IQ.Drive智驾系统标配）上进行调整，未涉及平台级换代 。
科技配置方面 智能互联系统：智能互联系统可能存在减配 。老款的系统功能可能更丰富 ，如具备更精准的语音识别 、更多的在线娱乐应用等。新款可能在功能上有所删减 ，或者在响应速度、兼容性等方面不如老款，使用体验有所下降 。 驾驶辅助功能：驾驶辅助功能也有调整 。
迈腾b8各个版本落地价
T舒适型：落地价16万元起。这一价格可能对应更低配置或促销活动 ，需注意具体车型的配置差异。0T豪华型：落地价在17万至18万元之间 。该版本动力表现优于4T车型 ，配置也更全面，是市场主流选择之一 。顶配V6版本：落地价约30万元。V6发动机提供更强劲的动力输出 ，但价格较高 ，通常面向对性能有极致追求的用户群体 。
价格定位偏高- 迈腾的起售价从169万元起步，顶配版本更是高达30.99万元 。即使是入门级车型 ，落地价也需20万元左右。这样的价格定位表明 ，选择迈腾的人通常拥有不错的经济基础 。 车主群体广泛- 迈腾的车主群体涵盖了各个层次，既有低调奢华的富人，也有追求品质生活的年轻一代 。
其实到了这个级别 ，比较两款车配置和性价比的意义已经不大 ，毕竟该有的配置两款车都会有。迈腾的指导价区间为199万-369万元，而凯美瑞的指导价区间为198万-298万元 。20万元以下（该段均为裸车价）能够买到迈腾的4T+7DSG车系 ，而凯美瑞则是0L+6AT车系 。
这辆迈腾就是我在半年前买的车 ，因为特别喜欢这个全液晶仪表盘，所以选了顶配的版本 ，落地的价格是有些贵了 ，但是配置和豪华感方面都是非常满意的，就算对比新款的帕萨特 ，也不觉得有什么不足的地方 ，但是如果预算没那么高的话，还是不建议选择顶配的 ，毕竟这个价格都可以买到中配的奥迪A4L了。
舒适型配置上配备了全景天窗 、真皮座椅 、多功能真皮方向盘、主副驾驶电动座椅调节以及腰部支撑调节等 ，能够满足消费者大部分舒适方面的需求 。迈腾强大的销量也实实在在保证了迈腾的保值率 。
迈腾b8毛病多
1 、迈腾B8确实存在一些被车主反映较多的毛病，主要集中在变速箱 、电子系统、发动机 、车身以及自动启停等方面。变速箱问题：迈腾B8的变速箱TCU故障较为常见，这不仅影响了驾驶体验 ，还涉及消费者维权难题 ，部分4S店存在推脱责任的情况。
2 、动力系统故障高发（发动机问题突出） 漏油漏水问题普遍 发动机正时盖、凸轮轴电磁阀 、油底壳 、涡轮增压部位易出现漏油，部分车主反馈行驶3-5万公里后出现； 水泵、水箱、机油散热器存在漏水隐患 ，极端情况可能导致发动机过热 。
3 、迈腾B8目前的最大毛病主要包括以下几点：变速箱问题：七速干式双离合器变速箱：存在故障电脑板问题 ，且变速箱故障灯频繁亮起，增加了驾驶的不确定性 。储物空间不足：后备箱空间和车内储物格：相对较少 ，无法满足家庭出行的需求。车内舒适性欠佳：后排中间地板凸起：较大 ，影响乘坐舒适度 。
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