E周见:吉利收购魅族/高合音响被指贴牌
吉利收购魅族近八成股权,李书福布局智能体验新赛道;高合汽车音响被指贴牌 ,车主联合控诉销售欺诈。

车企造手机落地,吉利正式收购魅族
1、吉利通过旗下星纪时代正式收购魅族科技709%股权,取得单独控制权,魅族将作为独立品牌继续运营 ,标志着车企跨界造手机迈出关键一步。收购背景与过程战略投资签约:2022年7月4日,湖北星纪时代科技有限公司(吉利控股集团旗下公司)与珠海市魅族科技有限公司在杭州完成战略投资签约 。
2 、手机与汽车的融合:手机是快速迭代的移动终端,可承载软件创新并转移至汽车应用 ,实现车机与手机技术的互动。借鉴手机企业在技术和用户数据上的优势,弥补车企在使用感和数据方面的短板。自研与融合并行:吉利在坚持自研的同时,通过收购魅族加速智能汽车与智能手机的赛道融合 。
3、吉利收购魅族 ,主要是为了其软件和用户资源 吉利作为中国最大的民营汽车制造企业,其收购魅族手机的行为看似跨界,实则有其深远的战略考量。以下是对吉利收购魅族目的的具体分析:获取Flyme系统及用户资源:Flyme系统:魅族的核心资产之一是其Flyme系统。
4、吉利收购魅族后 ,魅族有望从“小厂”重新崛起,成为具备更强竞争力的企业,同时助力吉利实现造车与手机业务的协同发展 。
造车、手机一手抓,吉利收购魅族,小厂起死回生变成大厂
吉利的战略意图:早先就有零星消息传出吉利集团手机业务正在大举扩张,希望造车、手机一手抓 ,为后续的智能汽车铺路。例如吉利用2倍 - 3倍的高薪挖角整个技术团队,包括从小米 、OPPO等公司引入技术型人才,显示出其在手机业务上的积极布局和决心。
吉利拟定收购魅族这一事件 ,反映出当下手机厂商与车企之间热衷于跨界的趋势,其背后有着多方面的深层次原因:手机厂造车的原因拥抱智能化新潮流,分新能源汽车市场一杯羹新能源汽车行业没有传统燃油车的政策门槛 ,不用担心发动机等专有技术垄断,规模化制造业降低了成本,为手机厂商入场提供了机会 。
吉利通过旗下星纪时代正式收购魅族科技709%股权 ,取得单独控制权,魅族将作为独立品牌继续运营,标志着车企跨界造手机迈出关键一步。收购背景与过程战略投资签约:2022年7月4日 ,湖北星纪时代科技有限公司(吉利控股集团旗下公司)与珠海市魅族科技有限公司在杭州完成战略投资签约。
行业影响手机厂商与车企的跨界融合成为趋势(如华为与车企合作、小米造车),吉利收购魅族或引发更多传统车企通过收购或合作方式布局智能终端,推动行业生态重构 。此次收购后,魅族能否借助吉利资源实现品牌复兴 ,以及吉利能否通过魅族打通智能生态关键节点,将成为未来关注焦点。
收购前,领克车型已宣布搭载魅族打造的Flyme on Car系统。市场定位转型:从智能手机向智能汽车生态延伸 ,为魅族提供新的增长空间。行业趋势:多终端融合竞争车企跨界造手机:特斯拉CEO马斯克曾表示要打造自有系统击败iOS和Android,今年4月招募智能手机技术人员 。
星纪时代正式收购魅族79.09%股权,魅族19明年Q1发布
星纪时代已正式收购魅族科技709%的控股权,并取得单独控制权;魅族19因战略调整预计推迟至明年第一季度发布。收购主体与股权结构吉利旗下的星纪时代与魅族科技在杭州完成战略投资签约 ,星纪时代以709%的持股比例成为控股股东,并获得对魅族科技的单独控制权。
吉利于7月4日正式收购魅族,持有709%控股权并取得单独控制权 ,魅族将保留独立团队,计划明年发布新旗舰机型 。 以下是具体信息:收购主体与股权结构吉利通过旗下星纪时代完成对魅族的收购,持有魅族科技709%的控股权 ,并取得单独控制权。此次收购标志着吉利正式进军消费电子领域,进一步拓展其智能生态版图。
022年7月4日,吉利集团旗下湖北星纪时代科技有限公司(星纪时代)与珠海市魅族科技有限公司(魅族科技)在杭州举行战略投资签约仪式,星纪时代正式持有魅族科技709%的控股权 ,并取得单独控制权 。以下是详细信息:交易背景与目的此次战略投资被视为吉利集团“进入手机市场 ”的官宣行动。
魅族在2022年7月4日被湖北星纪时代科技有限公司收购,标志着其独立发展时代的终结,未来将作为吉利旗下品牌运营。收购事件详情2022年7月4日 ,星纪时代与魅族科技在浙江杭州举行战略投资签约仪式,星纪时代正式持有魅族科技709%的股权并取得控制权 。
吉利拟通过旗下星纪时代收购魅族科技709%股权,李书福成为实际控制人 ,加速布局手机产业与智能生态融合。
星纪时代拟收购魅族科技709%股权,交易完成后将取得单独控制权,其大股东为吉利集团(宁波)有限公司 ,持股约33%,疑似实控人为吉利集团创始人李书福。收购主体与交易背景 星纪时代:成立于2021年9月,尚未实际开展业务 ,专注于高端手机研发 。
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希望本篇文章《传吉利已收购魅族手机/吉利宣布做手机》能对你有所帮助!
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