蓝电e5缺点及差评
蓝电e5的缺点主要包括续航表现不够理想 、内饰材质有待提升以及智能交互系统存在不足 。在续航方面 ，虽然蓝电e5宣传的续航里程看似不错 ，但在实际使用中，很多车主反映其续航表现并不如预期 。特别是在高速行驶或者开启空调等耗电设备后 ，电量下降速度较快 ，需要频繁充电，这影响了用户的使用体验。
倒车影像：倒车影像巨模糊 ，晚上基本看不清 ，满是噪点，仿佛是上个世纪的产品，摄像头上的污点是最主要的问题 。方向盘：方向盘太细太薄 ，方向盘指向性不好 ，转弯角度偏大，新车味道很重 ，车身重心偏高 ，觉得不灵活，不敢做些快速穿插动作 。
买蓝电e5存在的毛病包括：内饰设计普通 ，缺乏时尚感 ，颜色搭配一般，且浅色内饰容易脏 ，不符合部分消费者的审美观和实际需求。后备箱储物空间一般 ，无法容纳较多行李，对于喜欢自驾游的消费者而言是一个问题 。品牌影响力相对较小 ，可能引发消费者对该车的保值率抱有疑虑 。
价格与性价比方面 ，与同级别竞品相比，蓝电E5 PLUS的定价缺乏竞争力。部分配置透明度不足，例如高端功能仅限顶配车型 ，导致低配版实际体验与宣传存在差距 ，进一步削弱了性价比。此外，品牌溢价能力较弱也使得价格优势不明显 。
买蓝电e5多少钱一个
蓝电E5的价格根据不同配置和地区有所差异 ，指导价在98 - 139万之间 。以下是具体价格情况：不同车型配置价格2024款荣耀版100KM畅享型5座：指导价为98万 ，这是蓝电E5中价格相对较低的一款车型配置，对于预算有限且对车辆配置要求不是特别高的消费者来说 ，是一个较为经济实惠的选择。
蓝电E5是一款性价比较高的紧凑型SUV ，其官方指导价为199万元，不过在实际购买时 ，其价格会因地区 、经销商、购买时间以及促销活动等因素而有所不同 。地区差异不同地区的经济发展水平 、消费水平以及市场竞争状况存在差异 ，这会导致车辆价格有所波动 。
蓝电E5是赛力斯推出的新能源品牌蓝电旗下首款车型，于3月30日上市 ，共推出两款配置 ，起售价199万元，其搭载比亚迪DM-i同款动力，并深度加持华为车机。以下是详细介绍：品牌背景：蓝电是赛力斯推出的新能源品牌 ，赛力斯曾因与华为合作推出AITO问界而出名 ，问界MM7所搭载的增程器由赛力斯提供 。
蓝电E5作为13万级中型电混SUV，具备高性价比与硬核实力 ，在15万以下新能源车型中值得考虑购买 。以下从多个方面详细阐述：价格优势蓝电E5指导售价199万 - 119万元 ，目前有交1千抵1万折扣礼，优惠后199万起 ，直接进入12万级市场。
蓝电e5耗油量惊人
1 、蓝电E5耗油量并非普遍“惊人 ” ，其油耗表现因工况和驾驶习惯差异较大 。从官方与实测油耗参考来看，WLTC工况下综合油耗23L/100km（馈电4L/100km） ，满油满电综合续航超1100km 。
2、蓝电E5作为插电混动车型 ，若出现油耗过高的情况，可能与驾驶习惯 、用车环境或车辆状态有关 ，需具体分析。技术原理与官方数据 混动系统特性：该车搭载5L自吸发动机+电机 ，匮电工况下油耗约5L/100km（NEDC标准），实际油耗受电池电量影响较大 。
3 、蓝电E5耗油量并非普遍“惊人 ”，其油耗表现需结合工况和使用方式综合判断 。官方与实测油耗参考显示 ，WLTC工况下 ，蓝电E5馈电油耗4L/100km，综合续航1150km ，在同级中属优秀水平。
4、核心优势空间表现突出 7座布局灵活 ，最后一排可折叠，满员时后备箱仍能容纳行李（如露营装备、烧烤炉等）。部分车主提到第三排空间较小 ，但放倒后载物能力优秀 。车身尺寸较大 ，适合家庭出行，相比轿车实用性显著提升 。
5 、蓝电E5并非杂牌子 ，而是赛力斯集团旗下新能源品牌的首款车型 ，属于正规汽车品牌，在品质 、技术及售后方面具备明确保障。
蓝电e5发动机亏电后动力如何
1、在发动机亏电状态下 ，它依然能够提供相对平稳的动力输出 。这得益于其电机与发动机的协同工作模式 。电机可以在起步和低速阶段迅速响应 ，弥补发动机在低转速时扭矩输出不足的问题，使车辆起步轻快，没有明显的顿挫感。在中低速行驶时 ，电机和发动机能够合理分配动力 ，保证动力输出的连贯性，让驾驶过程较为流畅 。
2 、蓝电e5亏电启动发动机和正常启动发动机在多个方面存在区别 。亏电启动时 ，由于电池电量较低 ，发动机需要承担更多工作来维持车辆基本运行和供电需求。这可能导致启动瞬间发动机负荷较大，启动声音可能会稍显沉闷 ，转速提升也可能相对较慢 。
3 、纯电续航里程：为100km或110km（NEDC） ，跟宋PLUS DM-i完全一致 。亏电油耗：在WLTC工况下，亏电油耗为5L/100km ，与宋PLUS DM-i非常接近。
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