奇瑞一口气发布两款新车(奇瑞新品)

奇瑞+华为,难道还不值个30万?

1、作为奇瑞与华为深度联合打造的第一台车 ，智界S7无论是在内外设计还是科技性上都有着很强的话语权
，我们从这台车上也不难看出这两家企业在智能汽车制造领域的野心 。采用“OneBox”设计语言的智界S7拥有着一张非常夸张的前脸，尤其是深邃的大灯造型给车头营造了强烈的“不怒自威 ”之感
。

2 、虽然华为本身不造车 ，但确确实实帮助车企造了更不错的车，而今天我们要说的就是华为与奇瑞强强联合打造的全新品牌以及其首款车型——智界S7。2023年11月28日
，由华为和奇瑞联合打造的全新品牌及其全新车型——智界S7，正式是中国·上海上市销售 ，官方售价区间为：298万元~398万元 。

3
、不过
，有着坚挺的溢价也是不争的事实。哪怕是没有激光雷达的入门款，落地价格也接近28万 ，而且没有任何额外的权益和分期政策支持
。考虑到现在智界R7订单这么好
，可能一时半会Pro版也没有什么变化，Max版倒是可以升级100度大电池 ，但价格也往30万元去了。

4、智界S7在华为赋能 、奇瑞监护下
，正逐步走出困境，但能否完全走出“ICU
”仍需观察后续市场表现 。以下是对智界S7发展情况的具体分析：重新发布与配置升级4月11日 ，华为在鸿蒙生态春季沟通会上重新发布了智界S7
，售价区间保持不变，仍为298万元至398万元
。

开局便扔王炸,奇瑞新品牌iCAR双车齐发,都有啥干货?

1、底盘与驱动：前液压隔震动+后全铝H臂悬架 ，配合自适应电四驱系统，兼顾舒适性与通过性。电池技术：量产版搭载宁德时代钠离子电池
，提升充电速度与续航里程 。未来规划 iCAR将在智能车控
、全场景用车等领域持续发力
。计划推出MPV、SUV 、SD
、ARV等6款新产品，进一步丰富产品线。

2、双车齐发 ，切入新赛道 iCAR是一家面向Z时代年轻消费群体的新品牌
，因此它在车型品类的选择以及设计方面也有着明显的年轻化倾向 。在发布会现场，iCAR一口气便为大家带来了两款全新车型 ，它们分别是双门轿跑-iCAR GT和硬派SUV-iCAR 03
。

3 、日前
，中国主流自主品牌奇瑞汽车召开了一场以新能源为核心的战略发布会，新品牌iCAR
、新系列星纪元STERRA、新技术鲲鹏超性能电混C-DM 、新产品STERRA ES
、STERRA ET纷至沓来 ，秀出了奇瑞全面转型的决心。

奇瑞汽车3月销量发布,总销12.5万同比大涨,3款车破万

日前
，奇瑞控股集团发布了最新的销量快报：2023年3月份，奇瑞集团（包含奇瑞、捷途 、星途
、奇瑞新能源等）销量再破10万辆大关 ，达到了124
，954辆，同比增长57% ，远超行业水平，环比增长3% 。值得一提的是
，这也是奇瑞连续10个月单月销量超10万辆
。

月，奇瑞集团发布销量月报 ，共销售新车124954辆
，同比增长57%，环比增长3%。另外 ，奇瑞集团连续第10个月单月销量超过10万辆 。2023年一季度
，奇瑞集团累计销量330335辆，同比增长41% ，创历史新高。值得一提的是
，3月单月销量15万辆也创下了奇瑞历史最好3月销量
。

哪吒：3月销量仅8317辆，同比下滑15% ，颓势明显。年后风波不断
，CEO张勇公开检讨经营问题，投资人周鸿祎“炮轰”其管理 ，哪吒汽车需调整策略以在竞争中存活 。其他品牌：比亚迪3月批发销量302459辆，同比增长46%
，多款荣耀版车型及“电比油低 ”口号凸显强劲势头
。

奇瑞刻在脑子里的执念,消费者为何偏爱星途?

如何尽早尽快尽好的面对市民，面对消费者成了奇瑞刻在脑子里的执念。这样的执念在奇瑞旗下的星途上表现的尤为明显 ，可以说奇瑞对星途是偏爱的
，所有新技术都率先带给它 。因为只有好的产品才能让消费者喜欢，才能让奇瑞紧紧抓住消费者 ，抓住市场
。4月9日
，星途新款车型揽月，选择了奇瑞的销售福地成都正式上市 ，一口气就推出了5款车型。

自主品牌高端化
，是星途的坚守，也是奇瑞的执念 。如果说 ，以往大家谈论高端化时
，脑海中自然浮现出BBA的身影
。那么现如今，伴随着自主品牌汽车的不断进步 ，销量节节攀升，已经开始与主流合资品牌展开正面交锋。尤其是掌握了核心技术的车企
，后劲儿开始慢慢显现出来，这其中定位高端的星途就是典型 。

悬挂系统：星途瑶光搭载CDC电磁悬挂系统和全场景智控四驱系统 ，能够提升新车的操控性能
，这是其一大亮点
。内部竞争问题：星途和奇瑞两个品牌之间如何实现有效的区隔，是星途瑶光需要面临的问题。目前奇瑞品牌的全新旗舰SUV瑞虎9已经曝光 ，未来可能与瑶光形成“内部竞争”
，影响瑶光的市场表现 。

奇瑞对高端化的探索从未止步，继观致、瑞麟之后 ，星途承载着奇瑞高端化的决心乃至执念。星途“0时代
”的新一轮冲击
，是奇瑞在高端化领域的再一次调整与修正，也或许是市场试错空间收缩后最后的尝试机会
。 捷途 、纵横大迈步 让人意外的一点是 ，星途的高端化探索
，在捷途品牌上率先取得了突破。

奇瑞发力,北京车展上一口气推出3款重磅SUV

近几日恰逢北京车展进行时，旗下拥有有众多子品牌的奇瑞汽车当然不会错过这次表现自己的好机会 。这次 ，奇瑞找准机会一口气发布了3款全新的SUV，它们分别涉及奇瑞、星途
、捷途3大品牌
。

020北京车展正式拉开帷幕
，WEY品牌中的超级重磅车型—— 坦克300正式亮相，作为WEY品牌旗下首款智能豪华越野SUV ，关注度真的可以用“爆表”来形容。

在此次北京车展
，捷途品牌带来了捷途X70PLUS、全新一代捷途X90以及JIETOUR X三款产品；展台设置了强者竞速 、捷途印记
、脑力强者、个性强者 、旅行+生态圈
、智能强者五大互动体验区 。

近期，买车君获悉了多家自主品牌的新车规划 ，其中奇瑞汽车将计划发力插混车型和MPV
，广汽新能源将推出下一代GEP平台，吉利汽车则会借助沃尔沃的技术平台推出多款重磅车型
。

开局扔王炸!奇瑞iCAR一口气发布两款新车,有什么干货?

1、电池技术：量产版搭载宁德时代钠离子电池 ，提升充电速度与续航里程。未来规划 iCAR将在智能车控 、全场景用车等领域持续发力 。计划推出MPV
、SUV、SD 、ARV等6款新产品
，进一步丰富产品线
。

2
、上海车展前期，奇瑞开启了iCAR汽车品牌之夜活动 ，在本次发布会上
，奇瑞正式发布全新新能源品牌-iCAR，并且同步亮相了两款新车 ，其中iCAR 03属于纯电硬派SUV，而iCAR GT概念车则属于纯电跑车。