长沙二手三菱帕杰罗/58同城二手三菱帕杰罗

2023款北京吉普2023战旗越野车的油耗如何?

1、023款北京吉普2023战旗越野车的油耗大约在每百公里9个油左右 。这款越野车搭载了仿丰田XG4910ME的4L发动机 ，虽然油耗相对固定
，但实际油耗可能会因驾驶习惯 、路况
、车辆负载等因素而有所不同
。对于热爱越野的消费者来说，这款车的油耗表现可能是一个值得考虑的因素之一。在选择购买时 ，建议综合考虑车辆性能、油耗以及个人需求等多方面因素 。

2 、如果你对湖南地区的二手吉普车感兴趣，特别是2023款北京吉普战旗
，这款越野车搭载了仿丰田XG4910ME的4L发动机，虽然油耗大约在每百公里9个油左右 ，但对于热爱越野的你来说
，这可能是一个值得考虑的选择。

3、吉普与战旗的选择：如果你追求的是纯粹的驾驶乐趣，212吉普无疑是个玩车的绝佳选择；而战旗则更注重旅游舒适性 ，配置和外形都更偏向于日常驾驶
。角斗士是战旗的两门版本
，延续了战旗的特色。

4
、在这些车型中，01 bj2023zq1作为基础款 ，展现了北京212的良好通过性 。而03 bj2023z2q1则在车身宽度上进行了加宽处理
，提供了更宽敞的乘坐空间和更好的越野体验
。06 bj2024zq1u1则在车身长度上进行了加长，进一步提升了车内空间。

为什么现在的汽车市场上看不到三菱汽车了?

1、之所以三菱的汽车少见 ，有两方面原因
，一是三菱不重视汽车产业，二是三菱在汽车产业曾经发生过纰漏 。首先 ，其实一直以来，三菱的工业重心就不在汽车方面
，尤其是在二次世界大战以后
。

2 、究其原因，是因为三菱汽车只是三菱集团中的一个产业分支 ，并不没有非常受集团的重视
，导致了三菱汽车没有特别富裕的资金发展，生存的非常艰难。其次三菱汽车的能说上口的产品也并不是很多 ，虽然三菱汽车的EVO非常的经典
，但是喜欢它的人并不是很广，能说上来的也就欧蓝得 ，帕杰罗等几款车型而已 。

3
、如今三菱企业没有把汽车当作是它的发展方向
，所以对这方面投入的财力精力也是少之又少的，汽车不能够提到升级更新 ，款式逐年递减
，在加上它那过于“个性 ”的外观，自然就会被市场淘汰了
。

4、而陌生则是因为三菱最近几年在中国的表现确实差劲 ，前些年还有翼神 、劲炫ASX等车型在市场上能拼一下，现在整个车系里面就剩下欧蓝德的销量还看得过去。三菱现在几乎靠一个车型在苦苦支撑一个品牌 。

5
、更大的问题
，可能出现在营销层面和市场端——依靠传统思维来给产品定价、定配置，最后就会出现与一线市场脱轨 ，消费者完全不会进店去看传统车企推出的新车
。

6 、如此种种好像看起来现在的销量确实委屈了帕杰罗
，因此它的三年保值率也倔强的维持在了61%左右。同样这款车到了二手市场也就开始原形毕露，新配置与售价本来就不是很匹配 ，这样的不平衡在二手市场被放大
，同样为叫好不叫座 。