东风新能源ex1怎么样/东风新能源ex1好不好
东风ex1新能源汽车续航如何
续航能力:EX1全系续航301公里 ,远超宏光MINI EV的120公里(低配版)和170公里(高配版)。对于需要长途通勤或偶尔出游的用户,EX1的续航更实用,能减少充电频率 。空间与实用性:EX1为五座SUV ,长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距2423mm,乘坐空间和储物能力优于宏光MINI EV(四座微型车)。

【太平洋汽车网】东风ex1新能源汽车配备容量为28kWh三元锂电池组 ,综合续航里程能达到301km,在同级车型中表现优秀。
东风新能源ex1致命缺点涉及续航里程不足 、充电不稳定、空调抖动异响、制动系统偏软失灵等问题 。虽然东风ex1此次暴露了不少缺点,但其优点也同样的明显 ,比较直观的就是其机械素质,并且空间表现也相当不错。
东风新能源EX1能上高速吗
东风新能源EX1能上高速。业界其实更期待有这么一款既能上高速,也能走烂路,并且安全配置够高 ,车身尺寸够小的全能代步车,东风也并非玩概念,所谓的全能是相较于宏光MINIEV这样的代步车而言的 ,也就是说,开着这台东风EX1,你可以走一些非铺装路面 、涉水路 ,也能像其他车子一样走高速公路,因此称为全能 。
动力储备不足东风新能源EX1的电机只有45匹马力,0-60km/h的加速还是会有一定的推背感 ,但是超过这个速度之后就会明显感觉到动力疲软,而且这台车的最高时速也仅有100km/h,如果是在高速上超车会相当吃力。
总结:若预算5万左右 ,追求长续航、大空间和快充功能,东风新能源EX1是更优选择;若主要需求为短途代步、价格敏感,宏光MINI EV仍具竞争力。建议根据实际用车场景(如通勤距离 、家庭成员、充电条件)和配置需求决定 。
东风新能源EX1能否跑长途,一般来说是不能的 ,12月28日,东风汽车旗下新能源车型EX1上市,新车共推出4款车型 ,价格区间为57-97万元。新车为现款车型的小改款车型,只是更换了新的尾标,并在配置方面有所升级。
长安奔奔estar电池好。奔奔是选磷酸铁锂电池 ,日常使用安全,耗电小 。东风ex1有安全气囊,出现事故安全 ,电池耗电比奔奔大一点。我们日常出门高速还是开车,容易开车时间长,所以要选耗电小的 ,而且奔奔性价高,空间大,动力够。
东风新能源ex1致命缺点涉及续航里程不足、充电不稳定 、空调抖动异响、制动系统偏软失灵等问题 。虽然东风ex1此次暴露了不少缺点,但其优点也同样的明显 ,比较直观的就是其机械素质,并且空间表现也相当不错。
东风新能源ex1致命缺点
1、东风新能源ex1致命缺点涉及续航里程不足、充电不稳定 、空调抖动异响、制动系统偏软失灵等问题。虽然东风ex1此次暴露了不少缺点,但其优点也同样的明显 ,比较直观的就是其机械素质,并且空间表现也相当不错 。东风ex1因质量问题而引了不少人热议,很多车友都对质量问题爆发的真伪保持疑惑 ,其实事件的发酵是源自车质网的一则投诉。
2、EX1这款车优缺点都很明显,只是出现了有的人无法接受的缺点,所以有时候不建议。
3 、质量稳定性较差:东风EX1在质量方面存在不稳定性 ,这可能导致车辆在使用过程中出现各种故障或问题,给车主带来不便和额外的维修成本 。续航严重虚标:虽然东风EX1全系车型NEDC纯电续航里程标称为301km,但实际续航只有250公里左右 ,在冬天甚至更短,仅有200公里左右的续航。
“亲民”SUV来了!续航301公里,仅售4万多,还买宏光MINI
1、续航能力:EX1全系续航301公里,远超宏光MINI EV的120公里(低配版)和170公里(高配版)。对于需要长途通勤或偶尔出游的用户,EX1的续航更实用 ,能减少充电频率 。空间与实用性:EX1为五座SUV,长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距2423mm ,乘坐空间和储物能力优于宏光MINI EV(四座微型车)。
2、产品力对比:奔奔E-Star全面补齐宏光MINIEV短板续航里程:宏光MINIEV续航仅120km/170km,奔奔E-Star达到301km(NEDC工况),可满足跨城往返需求(如100km半径出行) ,减少充电频率。
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