大众朗逸2020款有没有点烟器/19年朗逸点烟器在哪个位置

2020朗逸是涡轮增压发动机吗

1 、【太平洋汽车网】2020款朗逸搭载的是涡轮增压发动机 ，搭载的是5L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机，其中
，5L自然吸气发动机，最大功率为113马力 ，最大扭矩为145牛米
，4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力 ，最大扭矩为250牛米。

2、021款大众朗逸plus4t所使用的是四缸涡轮增压发动机 。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器是一种空气压缩机
，通过压缩空气来添加进气量
。它是借助于发动机排出的废气物惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮 ，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气
，使之增压进到气缸。

3
、大众朗逸既有自然吸气车型，也有涡轮增压车型 ，具体取决于不同的配置版本 。自然吸气车型搭载5L自然吸气发动机
，最大功率83千瓦（113马力），峰值扭矩145牛米 ，匹配6AT变速箱
。它的动力输出平顺线性，技术成熟可靠
，维护成本低，适合城市日常通勤。

4、朗逸4T车型搭载了一台涡轮增压发动机 ，最大功率达到了150马力 。这样的动力配置在同级别车型中表现出色
。在实际驾驶中
，朗逸4T的发动机响应迅速，加速表现令人满意。无论是市区通勤还是高速巡航 ，都能提供足够的动力输出 。特别是在超车或者爬坡时
，涡轮介入带来的推背感让人信心满满
。

5 、无论是6排量自然吸气发动机车型还是4T涡轮增压发动机车型，大众郎逸均搭载四缸发动机。全新朗逸则配备了5L和4T两款四缸发动机 ，其中5L发动机为全新设计
，相较于之前的6L发动机，在技术上有所提升 。

老百姓认可的三款10万级家轿,第三款不错,全球销量超过3600万辆_百度...

配置最丰富的当属逸动PLUS ，这款豪华型指导价仅为99万元
，加上终端优惠，10万就可以落地
。 『 最后说说 』 大半天下来 ，我们在看完这三款车之后，朋友其实挺纠结的
，论品牌，他还是认为卡罗拉是首选；论设计 ，他又喜欢伊兰特
，甚至有些恋恋不舍；论性价比，他觉得逸动PLUS相当实在 ，设计和配置也都不错。

大众POLO 外观 
，安全，性能在同级车中都是顶呱呱的悦动 ，该车性价比高
，5年10万公里保修不错.3-5万：奇瑞QQQQ比亚迪F0
、旗云旗云吉利系列、华普系列 、长安奔奔
、双环小贵族、奥拓 、力帆5哈飞路宝
、夏利、雪佛兰SPARK 、福莱尔 。

第三名 吉利帝豪 183万 吉利帝豪一直是自主家轿的扛把子，常年位居中国轿车市场前十 ，是自主品牌在轿车领域的一面旗帜。随着车型的老化和竞争的加剧
，帝豪2019年的销量有小幅下滑
。目前月均8万左右，按这个趋势 ，今年破200万保有量是大概率事件。

首先品牌影响力比较大，销量比较大的车型
，二手车的保值率也会比较高，比如B轿车中的 ，丰田凯美瑞
，本田雅阁，保值率就是公认的高 。还有大众迈腾 ，广汽本田飞度
，东风本田杰德，保值率也是不错的
。还有豪华品牌的 ，奔驰E级
，宝马5系，雷克萨斯ES ，特别是经过厂家认证的二手车
，保值率会更高一些。

011年，第一代哈弗H6上市的时候 ，可能连魏建军自己也不曾想到，自家这款中国品牌SUV
，会在后来的9年时间里创下单月最高销量8万辆
、连续84个月稳居SUV市场销冠宝座、累计销量超过300万辆的成绩，但是 ，哈弗H6就是凭借一己之力做到了
，并由此被“封神 ” 。

大众朗逸2021新款什么时候上市

月30日，上汽大众官方宣布 ，旗下的2021款 朗逸车型上市
，新车推出7款车型可选，官方指导价为129万元-189万元
。作为年度改款车型 ，新车在外形方面并无明显调整
，最大的变化就是换装了大众全新的扁平化车标，视觉效果更显精致。

作为大众旗下的一款热销车型 ， 朗逸的口碑和销量都是非常不错的
，今年9月，2021款朗逸正式上市 ，售价为129万起，性价比还是非常高的
，部分车型还有一定的优惠，年底购车还是非常划算的 。

新款朗逸是在今年6月份上市 ，共有8款车型选择
，售价区间为109-109万元
。值得一提的是，除了普通版外 ，还有星空版前脸选择。 而卡罗拉目前在售版本
，2021款车型售价区间为98-198万元，与朗逸价位基本重叠 。

【太平洋汽车网】大众朗逸2021新款于2020年9月30日正式上市
。新车跳过了2020款直接来到了2021款 ，一共有7个配置车型可以选择。新车选用全新的大众标志
，且全系标配中控台多媒体触控显示屏，配置也进行了部分优化和调整 。

同时 ，2021款大众朗逸在内饰和动力方面
，也做出了改变，从曝光的图片可以看到 ，2021款大众朗逸的内饰已经脱离之前的“土味”，变得更加潮流了。据悉
，新车将在第四季度正式上市
。内饰上，2021款朗逸加入了全新样式的多功能方向盘 ，8英寸的中控屏。

021款大家朗逸已于2020年9月正式上市
，官方网参考价为99-119万余元 。2021款朗逸统统是新朗逸，而朗逸两厢版和起航版则是2019款 ，换句话说
，2021款新朗逸和2019款的朗逸两厢和起航新老同堂市场销售
。下边就看看近期的2021款新朗逸哪种性价比高最大 、最值得购买。

朗逸哪些版本有颗粒捕捉器的

朗逸500万款（2023款及2024款5L自吸版）的颗粒捕捉器与三元催化器集成设计，位于排气歧管后端靠近防火墙的位置 。以下为具体说明：集成式设计的位置与结构该车型的颗粒捕捉器并非独立部件 ，而是与三元催化器整合为单一模块
，安装于发动机排气歧管出口的直接下游
。

配备颗粒捕捉器的版本2025款大众朗逸中，搭载4T涡轮增压发动机的车型配备了颗粒捕捉器。涡轮增压发动机因进气压力较高、燃烧效率优化需求 ，通常需要颗粒捕捉器（GPF）来进一步过滤尾气中的颗粒物
，以满足国六b等更严格的排放标准 。

朗逸24自动得逸版配备了颗粒捕捉器，这是为满足国六B排放标准的必要配置 ，具体情况如下：颗粒捕捉器的配备情况 朗逸2024款车型中，包括自动得逸版在内的多数版本（如五百万款
、4T/5T版本）均安装了颗粒捕捉器
，这是国六B排放法规的强制要求
。

大众朗逸1.5t顶配8万3值不值

1、大众朗逸5T顶配8万3是否值得需结合配置提升幅度判断，若配置弥补低配短板则性价比可接受 ，否则需谨慎考虑。

2 、大众朗逸5T顶配车型8万3的价格是否值得
，需结合车辆配置
、市场行情、使用需求等多维度综合判断，整体来看具备较高性价比 ，但需注意车辆状态与个人需求匹配度 。

3 、正常情况下
，大众朗逸5T顶配8万3的价格不值，存在信息误差或车辆隐患风险
。从市场行情来看 ，2026款朗逸Pro 5T（300TSI）顶配车型官方指导价为159万起
，终端优惠后价格通常在12 - 13万区间，而2025款新锐5L低配车型起售价才00万 ，此为5L自然吸气发动机
，并非5T动力。

4
、025年大众朗逸领先版落地价格因车型配置、地区差异 、经销商政策
、购车时间等多种因素而有所不同，大致在8万至16万元之间 。具体价格分析如下：2025款朗逸5T星空领先版：这款车型的指导价格为139万元。根据某些地区的优惠政策 ，可以优惠2万元
。因此，优惠后的落地价格约为16万元。