威马ex5续航／威马ex5 续航

强大的电池续航能力,威马EX5赢得用户口碑

综上所述 ，威马EX5凭借其强大的电池续航能力 、可靠的技术支撑
、良好的用户口碑以及便捷的充电条件
，在市场上赢得了广泛的认可和好评 。未来，随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断发展 ，威马EX5有望继续保持其领先地位，为用户提供更加优质、智能的驾驶体验
。

威马EX5作为新能源汽车市场中的佼佼者
，以其出色的电池续航 、低衰减率以及智能化的驾驶体验，为用户带来了前所未有的驾驶感受。卓越的电池性能 威马EX5的电池包衰减率极低 ，即使在高强度使用下也能保持出色的性能 。

续航表现亮眼
，超越特斯拉Model 3最大续航：600km（NEDC工况），工况续航460km ，超越特斯拉Model 3（部分版本续航约448km）
，仅比Model S少几公里。技术支撑：通过优化电池能量密度和电控系统实现长续航，但实际续航可能受驾驶习惯、路况等因素影响
。

NEDC综合工况续航里程520公里,威马EX5是否值得期待?

威马EX5值得期待。以下是具体分析：续航里程表现出色：威马EX5的NEDC综合工况续航里程达到了520公里 ，这一数据在当前的新能源汽车市场中处于较为领先的位置 。对于消费者而言
，更长的续航里程意味着更少的充电次数和更远的行驶距离，从而大大提升了使用的便捷性和实用性
。

续航能力电池组：配备69kWh三元锂电池 ，NEDC综合续航520公里
，处于同级主流水平。热管理技术：第二代热管理系统通过柴油辅助加热，冬季续航提升20%（约100公里） ，有效缓解低温衰减问题，适合北方用户 。

威马EX5-Z 的NEDC综合续航里程最高可达520km
，这也意味着我们开这辆威马，从北京开到呼和浩特都不用充电
。需要提及的是 ，新车的动力电池组还配备了行业独有的全车热管理0系统
，有效解决了冬季电车空调掉续航的问题，这也是很多用户尤其是北方用户的使用痛点。

具体来说呢 ，这台车是威马EX5-Z Pro性能版
，NEDC的续航里程为520km 。我必须要表扬一下这款车的续航表现，我们都知道很多NEDC虚标的情况 ，什么打6折
、7折那都是非常常见的情况
。但是我实测了一下
，从家里去机场接人来回总共30公里，车内表显的续航里程掉了40公里 ，而且走的都是比较堵的路段
，空调、听歌啥都享受着。

威马汽车与小鹏硬碰硬,看谁更胜一筹

百公里加速方面，威马EX5为3秒 ，小鹏G3为6秒，威马EX5略胜一筹 。续航表现 两者综合续航里程均为520公里
，但威马EX5可选装热管理系统，冬季续航表现更稳定 ，小鹏G3未提及此配置
，威马EX5在冬季使用场景下更具优势
。

在2016年之前，何小鹏 、李斌
、李想三个互联网创业者 ，共同闯入新能源汽车的大潮中
，曾几何时，“蔚小理”更是往昔造车新势力的头部代表。但当时的“新能源车 ”这一概念 ，与骗补贴、智商税 、工业垃圾等印象挂钩
，而汽车行业本身更是因为前期固定资产
、研发投入所需资金巨大 。

如果说2月份新创车企交付排行的前三位是随市场大环境起起伏伏，小鹏2月的表现就算断崖式的下跌 ，一下从900辆跌到56辆
，这绝不仅仅是春节放个假或者2月比1月少3天所能导致的。 很大一部分原因可能是因为2月1日开始小鹏G3“涨价
”了，2月1日凌晨 ，小鹏上调了G3三款车型补贴后的统一售价
。

威马ex5续航400实际只开200公里是什么情况

1、威马EX5标称续航400公里但实际仅能行驶200公里，可能由以下原因导致：电池损耗与使用习惯电池作为核心部件
，其性能会随使用时间增长逐渐衰减。若车辆电池健康度下降，实际可用容量可能大幅减少 。此外 ，运行过程中开启空调 、暖风等高耗电设备会显著增加电耗
。

2
、朱平告诉第一财经记者
，他购买的2018款威马EX5 400 Extra创新版表显续航为320公里，前两年的冬季实际续航能够达到240~260公里 ，但就在刚过去的这个冬天里
，他的车最多只能开到200公里。 “我每天都要开60~80公里，去年12月15日去4S店保养之后 ，一下子就能感觉出不同
，续航掉了50% 。

3、威马汽车标称续航400公里的车型（如EXW6等），实际续航里程受多种因素影响 ，通常在城市综合路况下可行驶约300-350公里
。以下是具体分析：驾驶条件影响 城市低速行驶：频繁启停 、低速路段（40-60km/h）时
，电能消耗较低，实际续航可能接近350公里。

4
、威马400公里的续航实际能开400km 。以下是关于威马的具体介绍：续航版本：威马总共有300、400 、500三个续航版本对应的是NEDC续航分别为300km、400km和460km
。装配：威马EX5标配的是液冷电池可以选装加热组件加热组件总共有两种一种是PTC电加温系统一种是柴油机极地加温系统。

5
、威马汽车提供了不同续航版本的车型 ，其中400公里续航版本对应的NEDC续航里程为400公里 。此外，威马EX5标配液冷电池
，用户可根据需要选择加热组件以提升驾驶体验
。针对加热组件的选择，马来西亚官方给出了具体的建议。对于秦岭淮河以南的用户 ，由于气候较为温暖
，因此不需要安装电采暖系统 。