奇瑞的老总为什么会有尹同跃 、尹同耀两个名字?
1 、奇瑞的老总只有一个名字，即尹同跃。关于“尹同耀 ”这个名字 ，很可能是一种误传或者打字错误 。在商业和媒体环境中 ，人名因为各种原因被误传或误写的现象并不罕见 。具体原因可能包括： 输入错误：在输入尹同跃的名字时，可能因为键盘输入错误或者输入法自动更正功能 ，导致“跃 ”字被错误地替换为了形似的“耀”字。
2、指尹同耀为奇瑞初建时搭起的领导班子 ，业界素有“八大金刚 ”之称 。他们是：尹同耀 、鲁付俊 、周必仁、金弋波 、杜文凯 、陆建辉、张亚峰和冯武堂 。
3 、奇瑞汽车总裁尹同跃 在芜湖这样一个经济尚不发达地区找到干轿车的人才不是件容易事。1995年，芜湖代表团在参观一汽时发现了一个老乡尹同跃 。尹同跃1983年毕业于合肥工业大学汽车工程专业 ，此后在一汽尹同耀工作了12年半 ，曾任一汽大众的车间主任，当选过一汽的十大杰出青年 ，在一汽小有名气 。
尹同耀做民族品牌的“旗手”
1 、在汽车产业的激烈竞争中 ，尹同耀以其独特的战略眼光和坚定的民族品牌信念，引领奇瑞汽车异军突起。他不仅在一汽集团取得辉煌成就，更在芜湖集结了一支拥有共同理想的团队 ，共同扛起民族汽车品牌的大旗 。1995年 ，尹同跃在一汽集团工作期间，因与芜湖的渊源 ，被邀请回到家乡主持汽车项目 。
2、当初 ，尹同耀从一汽大众出来，并挖来了一帮同窗 ，一起打造中国的自主品牌。刚开始 ，奇瑞成立的是发动机公司。（现在想起来，这个决策绝对英名）后来奇瑞有开始了整车制造 。不过还有一段小历史 。刚开始拿不到准生证 ，所以不得不挂靠上海大众 ，并将自己的20％无偿划拨给上海大众。但大众不参与奇瑞的管理 。
尹同耀敢于亮剑 ”
尹同耀深知，中国民族汽车工业绝不可能一蹴而就 ，他寻找快速发展的突破点 。2002年 ，启动了宏伟的动力战略规划，建立了年产50万台世界顶尖发动机的生产基地。2004年下半年，200名高级工程师组成的作业团队 ，构建了奇瑞的极品发动机制造工厂 ，实现了局部突破 。尹同耀的“亮剑”精神体现在奇瑞的多项成就上 。
尹同耀个人年度表
1、尹同耀，1962年11月出生于安徽巢湖 ，中国共产党党员。1980年至1984年 ，他在安徽工学院（现合肥工业大学）学习汽车制造专业 。1984年，尹同耀加入中国第一汽车集团公司红旗轿车厂 ，担任工艺员 。1989年10月至1991年10月 ，他赴德国和美国进修，并参与了一汽-大众的筹备工作。
2 、人物背景：尹同耀 ，1962年11月出生于安徽巢湖 ，毕业于安徽工学院汽车制造专业 。他是一位在汽车行业中极具影响力的领导者 。职业经历：尹同耀于1984年进入一汽集团，开始其职业生涯。在一汽大众汽车有限公司 ，他担任总装车间主任兼物流科科长多年。
3 、尹同耀 ，一位在汽车行业中极具影响力的领导者 。1962年11月，他生于安徽巢湖，毕业于安徽工学院（现合肥工业大学）汽车制造专业 。1984年 ，他进入一汽集团 ，开始了他的职业道路。1991年10月至1996年11月，尹同耀在一汽大众汽车有限公司担任总装车间主任兼物流科科长 。
奇瑞狂人尹同耀内容简介
《奇瑞狂人尹同耀》内容简介如下：人物背景：尹同耀 ，1962年11月出生于安徽巢湖 ，毕业于安徽工学院汽车制造专业 。他是一位在汽车行业中极具影响力的领导者。职业经历：尹同耀于1984年进入一汽集团，开始其职业生涯 。在一汽大众汽车有限公司 ，他担任总装车间主任兼物流科科长多年 。
第一章 奇瑞诞生草房中 在芜湖的一间草房内 ，尹同耀与他的团队开始了奇瑞的创业之路，怀揣着轿车梦 ，他们从无到有 ，从零开始，面对艰苦的条件和巨大的挑战 ，他们坚定不移 ，誓要将梦想变为现实。
尹同耀，一位在汽车行业中极具影响力的领导者 。1962年11月，他生于安徽巢湖 ，毕业于安徽工学院（现合肥工业大学）汽车制造专业 。1984年 ，他进入一汽集团，开始了他的职业道路。1991年10月至1996年11月 ，尹同耀在一汽大众汽车有限公司担任总装车间主任兼物流科科长 。
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