捷安特XTC790和XTC880有什么区别
捷安特XTC790和XTC880主要区别如下：车架及轮组方面：XTC7900是ALUXX SL26寸轮组车架 ，XTC880是ALUXX SL 25轮组车架。XTC880系车架要比XTC790系更轻 ，强度更高 。刹车方面：XTC790是AVID JUICY 3油压，XTC880是Shimano M447油刹 。变速方面：XTC790是SHIMANO DEORE M590 27速系统 ，XTC880是SHIMANO DEORE M610 30速系统。
捷安特XTC790和XTC880主要区别如下：车架及轮组：xtc790是ALUXX SL26寸轮组车架 ，xtc880是ALUXX SL 25轮组车架 。（车架虽然都是ALUXX SL，但是xtc8系车架要比xtc7系更轻 ，强度更高）前叉：xtc790是TWINS 二代油压锁死前叉 ，xtc880是 RockShox XC30前叉 。
做工EXP好于880 790 外观790最好·轮组方面个人认为，EXP好于 880与790 ，880可能比790好 ，但是880与790的轮组是一个牌子的。
捷安特ATX790和XTC880整车重量分辨是12和14公斤左右 。
价格方面 ，崔克4300售价4380元，捷安特XTC750为3098元 ，XTC790则为4998元 。XTC750在变速套件上优于崔克4300 ，但其他方面表现平平，而XTC790的配置虽高 ，但价格相对崔克4300更高 ，意味着可以考虑更高级别的崔克4700。综上，根据用途和预算来看 ，如果注重XC性能 ，崔克4300是更好的选择。
xtc790和xtc770区别在哪?
1 、车架和前叉是一样的，只是涂装不一样 。区别是 1牙盘 ，770用的是PROWHEEL的一体式牙盘 ，790用的是禧玛诺DEORE系列的M590一体式牙盘 2变速，770的前拨，后拨 ，指拨用的是禧玛诺DEORE系列的M590 。790的指拨 ，前后拨用的是禧玛诺SLX系列的M660 3刹车，770用的是AVID BB7线碟 ，790用的是AVID E1油碟。
2 、捷安特XTC770和790都是高端山地车系列 ，但它们在配置和价格上存在一些差异 。XTC770的定价为4398元，车架采用GIANT新设计的A6011s铝合金 ，提供多种尺寸选择和亮黑、绿黑两种颜色 。前叉是GIANT 10新款TWINS 二代TNL避震前叉 ，带有镁合金外观和T80MM行程。
3 、从配置来看，有如下几点主要区别 。首先 ，770前叉XC30更耐用一些 ，寿命肯定不短；790用的是代工的油簧叉，个人认为不如Rockshox大厂产品可靠 。其次 ，770搭载Deore新款10速M610中套 ，专业入门级套件，具有分水岭的意义；我印象中790是Deore和SLX混搭，要不就770一样是Deore中套。Deore就够用了 。
4 、但XTC790则提供了相对明显的提升 ，可以说在性价比上 ，XTC790更具有吸引力，接近ATX790的性能 ，但价格更为亲民 。
捷安特的xtc790怎么样?
1、性价比高 ，油刹 、变速都不错，刹车系统灵敏。山地车车架很大程度上提供了对人体的保护 。触感最贴近人体皮肤的手把 ，适合山地越野 。超轻铝合金支架 ，极大地减轻了车的自重，让骑行变得轻松很。DEORE30速变速 ，变速细腻 ，手感很好，变速效果明显。
2 、综上所述 ，捷安特XTC790是一款性价比高且性能稳定的山地车 ，但在越野性能和轻便性上存在一些提升空间 。对于追求性价比和基础功能的骑行者，它是一个值得考虑的选择 。但对于追求极致轻便和灵敏度的用户，可能需要再作权衡。
3、捷安特XTC790是一款非常不错的山地自行车 。以下是其主要优点：高性能的框架和组件：采用高质量材料制成 ，坚固耐用 ，设计兼顾速度和稳定性，适合各种路况的骑行 。优秀的刹车系统：配备高性能刹车系统 ，能在短时间内有效减速或停车 ，提供安全可靠的骑行体验。
4、捷安特XTC 790是一款适合日常通勤 、休闲骑行和轻度越野的入门级山地自行车，具有较高的性价比 。以下是这款自行车的具体特点：车架：采用高强度的铝合金材料制成 ，不仅轻量化 ，而且具有高刚性，能提供良好的操控性和骑行舒适性 。前叉：为避震前叉 ，能有效吸收路面震动 ，进一步提升骑行的舒适度。
5 、捷安特XTC 790的车架采用高级铝合金材料制成，既轻巧又坚固 ，能够提供良好的稳定性和舒适度 。其前叉配备液压成型刹车系统 ，提升了刹车性能，确保骑行时的安全性 。变速器方面，XTC 790采用了高级变速系统 ，具备精确的换挡控制和顺畅的变速体验 ，让骑行更加轻松自如。
6、优点：绝佳化的精准操控，能够提供更锐利的过弯性能 。取消了车身凹凸LOGO设计 ，进一步提高了车身强度 。采用6011铝材 ，更轻 、更强。
2014款捷安特xtc750和xtc820与xtc790,哪款性价比高 。
1 、014款捷安特XTC750、XTC820与XTC790中，XTC820的性价比相对较高 。以下是具体分析：配件与升级：XTC820：虽然相对于750和790 ，820在配件上的提升可能带来一些升级上的麻烦 ，但这通常意味着它在基础配置上更为优越，提供了更好的性能表现。对于追求性能与性价比平衡的消费者来说 ，这一点是值得考虑的 。
2 、XTC820好 ，别的不说 。单说变速，820用的是14款禧玛诺DEORE系列的M610小套件（指拨 ，前拨 ，后拨，是30速的）750用的是禧玛诺ALIVIO系列的小套件（指拨，前拨 ，后拨 ，是27速的）别的，前叉 ，油碟 ，轮组都相差不大。特别是哪个DP20车圈和马维克319车圈，我觉得都是一路货 ，真的DP20车圈并不太菜 。
3 、选XTC 820：追求更高配置（如SLX变速、Recon前叉） ，或计划挑战更复杂地形，升级潜力更大 。若有进一步需求（如具体骑行场景或身高适配） ，可补充说明以便细化推荐。
4 、由于配置和轮径的差异 ，XTC770可能在整体性能上表现更为出色，尤其是在速度 、操控性和稳定性方面 。然而 ，这并不意味着XTC820性能不佳 ，它仍然是一款性价比较高的入门级山地自行车 。综上所述，14款捷安特XTC820与12款XTC770在价格、定位 、轮径 、配置和整体性能等方面都存在一定差距。
捷安特xtc790配置清单
1、车轮系统：采用25英寸轮径，配备快拆轮组 ，提供稳定的骑行体验和良好的操控性 。轮胎：选用高质量的轮胎 ，提供良好的抓地力和稳定性，适应不同的路况 。其他配置：包括舒适型车把、轻量化座垫 、高效传动系统等。
2 、捷安特XTC790的配置清单展示了这款自行车的精良细节。首先 ，它采用的是GIANT 2011年新设计的铝合金车架 ，这种轻量化设计为骑行提供了出色的刚性和耐久性，其60/11S的规格确保了稳定性和力量传递 。前叉部分 ，GIANT 10新款TWINS 二代 TNL油压锁死避震前叉 ，搭载镁合金外管，提供卓越的悬挂性能 。
3、款捷安特xtc790配置如下：尺寸：26X11121M。车架：GIANT2011新设计铝合金车架6011S 。前叉：GIANT10新款TWINS二代TNL油压锁死避震前叉（镁合金外管） 。变速系统：SHIMANODEORE44X32X22大齿盘 、SLX变速系统。
捷安特xtc790怎么样?
1 、性价比高 ，油刹、变速都不错 ，刹车系统灵敏 。山地车车架很大程度上提供了对人体的保护 。触感最贴近人体皮肤的手把，适合山地越野。超轻铝合金支架 ，极大地减轻了车的自重 ，让骑行变得轻松很 。DEORE30速变速，变速细腻，手感很好 ，变速效果明显 。
2 、综上所述 ，捷安特XTC790是一款性价比高且性能稳定的山地车，但在越野性能和轻便性上存在一些提升空间。对于追求性价比和基础功能的骑行者 ，它是一个值得考虑的选择 。但对于追求极致轻便和灵敏度的用户 ，可能需要再作权衡 。
3 、捷安特XTC790是一款非常不错的山地自行车。以下是其主要优点：高性能的框架和组件：采用高质量材料制成，坚固耐用 ，设计兼顾速度和稳定性 ，适合各种路况的骑行。优秀的刹车系统：配备高性能刹车系统，能在短时间内有效减速或停车 ，提供安全可靠的骑行体验 。
4、捷安特XTC 790是一款适合日常通勤 、休闲骑行和轻度越野的入门级山地自行车 ，具有较高的性价比 。以下是这款自行车的具体特点：车架：采用高强度的铝合金材料制成，不仅轻量化 ，而且具有高刚性 ，能提供良好的操控性和骑行舒适性。前叉：为避震前叉，能有效吸收路面震动，进一步提升骑行的舒适度 。
5 、捷安特XTC 790的车架采用高级铝合金材料制成 ，既轻巧又坚固 ，能够提供良好的稳定性和舒适度 。其前叉配备液压成型刹车系统，提升了刹车性能 ，确保骑行时的安全性。变速器方面 ，XTC 790采用了高级变速系统，具备精确的换挡控制和顺畅的变速体验 ，让骑行更加轻松自如 。
6、优点：绝佳化的精准操控 ，能够提供更锐利的过弯性能 。取消了车身凹凸LOGO设计，进一步提高了车身强度。采用6011铝材 ，更轻 、更强 。
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